募集要項
- 募集背景
- 増員
- 仕事内容
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☆★業界に先駆け、全てのメーカーの仕様に合わせた制御設計・モデルベース開発を実現したプロフェッショナルエンジニア集団★☆次世代自動車の開発最前線に関わることができます！スズキ株式会社にて、自動車の外観品質、空力性能、乗員の安全性や居住性に直結する「アッパーボディ（車体上部）」の設計開発業務をご担当いただきます。フード、フェンダー、サイドボディ、ルーフなどの骨格・外板パネルから、ワイパーシステム、ガラス、カウルトップガーニッシュ、サンルーフ、充電リッド、さらにフードラッチ等の機構部品にいたるまで、多彩なアッパーボディ構成部品を対象に、3D-CADを用いた独力でのモデリングおよび製図、樹脂・板金成形の特性を考慮した詳細設計、メール等を活用したグローバルなサプライヤー折衝や関係部署との調整実務に深く携わることができるコアなポジションです。
【具体的な業務内容】
・車体設計（アッパーボディ）設計開発業務
【実働体制・サポート体制】
浜松市周辺には同社社員が複数名在籍しており、日常的な相談がしやすい体制です。顧客先常駐であっても、社内メンバーと情報共有しながら業務を進められます。
【仕事の魅力・やりがい】
クルマの第一印象やスタイリングを形作りつつ、法規対応や機能性（視界確保・ワイパー作動・充電インフラ等）を両立させるアッパーボディ設計の最前線に立ち、アイデアを具現化するダイナミズムを味わうことができます。
決められた形状をただトレースするだけでなく、「どのようにプレス成形や樹脂成形の特性を活かして意匠性と強度を共存させるか」「限られたスペースにワイパーや充電リッド、各種機構部品をどうレイアウトするか」まで主体的に考え、設計から製図までをリードできる自由度の高い環境です。
また、単なるCADモデリングにとどまらず、自動車部品設計としての総合的なスキル、低圧電気に関する安全知見、さらには英文メールを伴うグローバルな実務コミュニケーションをフルに活かせるため、車体設計（アッパーボディ）のスペシャリストとしての圧倒的な市場価値とキャリアを築くことができます。
最先端のカーボディ設計を実践的に経験することで、今後ますます需要が高まるエクステリア・メカニカルエンジニアとしての市場価値を高められることも大きな魅力です。
- 応募資格
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- 必須
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■社会人としての一般常識をお持ちの方（作業ルールの遵守、適切な身だしなみ、丁寧な言葉遣い・ビジネスマナー等）
■3D-CADを用いた3Dデータ作成経験が5年以上あり、データ作成や製図を独力で完結できる方
■樹脂成形部品、または板金成形部品の具体的な設計経験をお持ちの方（各工法の特性や量産性を考慮した設計実務知見等）
■自動車部品の設計経験をお持ちの方（カーメーカーやサプライヤーでの開発実務実績等）
■メールのやり取り程度の英語力をお持ちの方（英文メールによる技術的なやり取り・確認等）
■低圧電気取扱業務特別教育について、1年以内の受講修了（学科＋実技、修了証明を含む）、または派遣元による就業開始後の受講が可能な方
■MS Office（Excel、Word、PowerPoint、Outlook、Teams）の日常的な使用経験をお持ちの方（設計データの集計・分析、仕様書・報告書の作成、Web会議等でのスムーズな実務活用等）
■日本語での資料作成スキルおよび円滑なコミュニケーション力をお持ちの方（社内外の関係部署・サプライヤーとの技術的すり合わせ・調整経験等）
- 歓迎
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■3D-CAD「Siemens NX」を用いた3D作成の実務経験をお持ちの方
■前向きで高いモチベーションを持ち、主体的に業務を推進できる方
■下記いずれかの部品設計経験が3年以上ある方
・フード、フェンダー、サイドボディ、ルーフ、フードラッチ、ワイパーシステム、ガラス、カウルトップガーニッシュ、サンルーフ、充電リッド等の設計・レイアウト実務実績
- フィットする人物像
- 応募資格をご覧下さい
- 雇用形態
- 正社員
- 勤務地
- 静岡県浜松市中央区高塚町300
- 勤務時間
- 08:30～17:30
- 年収・給与
- 450万円～650万円
- 休日休暇
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完全週休二日（土日） 夏季休暇、年末年始、ゴールデンウィーク （各9連休以上）
有給休暇 / 慶弔休暇 / 産休・育休・介護制度 ※有休は半年後に10日支給
