募集要項
- 募集背景
- 増員
- 仕事内容
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☆★業界に先駆け、全てのメーカーの仕様に合わせた制御設計・モデルベース開発を実現したプロフェッショナルエンジニア集団★☆次世代自動車の開発最前線に関わることができます！スズキ株式会社にて、車両の安全性・運動性能を根底から支える重要保安システムである「ESP（Electronic Stability Program）およびEPB（Electric Parking Brake）」の設計開発および制御検証業務をご担当いただきます。
ベース仕様書からの差分修正や仕様書の作成・チェック、開発中不具合に対する対策織り込みなどの制御仕様検討をはじめ、実車や机上環境、さらにHILS（Hardware-in-the-Loop Simulation）を用いた厳格な制御検証、CANoeを活用した評価ツールの作成・検証、データ解析マクロの構築、さらにはサプライヤーや関係部署との打ち合わせまで、制御開発の上流から実機評価・解析までの一連のプロセスに一貫して携わることができる非常にコアなポジションです。
【具体的な業務内容】
・ESP/EPBの設計開発業務
【実働体制・サポート体制】
浜松市周辺には同社社員が複数名在籍しており、日常的な相談がしやすい体制です。顧客先常駐であっても、社内メンバーと情報共有しながら業務を進められます。
【仕事の魅力・やりがい】
クルマの「走る・曲がる・止まる」の安全性能をダイレクトに左右するブレーキ・シャシー制御システムの中枢に携わり、机上の仕様検討から実車・HILSを用いた最先端の検証までを網羅的に経験できる点に大きなやりがいがあります。決められた仕様をただ確認するだけでなく、「どのように制御不具合の原因を特定し、仕様書へ的確に対策を落とし込むか」「どうすればHILSやCANoeを駆使して効率的かつ高精度な検証プロセスを構築できるか」まで主体的に考え、設計品質の向上をリードできる自由度の高い環境です
また、単なる仕様書の修正やルーティンワークにとどまらず、ブレーキ制御・車両運動力学の深い知見や、CAN通信・HILSといった先進的な開発・検証ツールをフルに活かせるため、制御設計・評価エンジニアとしての圧倒的な専門性と実践力を習得できます。最安全・最先端のシャシー制御開発を実践的に経験することで、今後ますます需要が高まるビークルコントロール・制御開発スペシャリストとしての市場価値を高められることも大きな魅力です。
- 応募資格
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- 必須
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■制御システムの要求仕様書作成経験をお持ちの方（ベース仕様書からの仕様差分修正、開発中不具合の対策を織り込んだ制御仕様内容の検討および仕様書への落とし込み実務実績等）
■実車・机上環境を用いた制御検証の経験をお持ちの方（制御仕様書に基づく検証チェックシートの作成、試作車へのソフト実装・リプロ、動作チェック、修正作業、評価ツール作成・検証、データ解析マクロ作成、報告書作成等の実務スキル）
■HILS（Hardware-in-the-Loop Simulation）を用いた制御動作の検証経験をお持ちの方
■MS Office（Excel、Word、PowerPoint、Outlook、Teams）の日常的な使用経験をお持ちの方（仕様書・チェックシート・レポートの作成、Web会議等でのスムーズな実務活用等）
■日本語での資料作成スキルおよび円滑なコミュニケーション力をお持ちの方（社内外の関係部署・取引先との技術的すり合わせ・打ち合わせ・調整経験等）
- 歓迎
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■制御仕様書の作成、および読解経験をお持ちの方（特にエンジン、トランスミッション、ブレーキ制御などのパワートレイン・シャシー制御領域の知見）
■CANツール（CANoe、CANalyzerなど）に関する知識および操作経験をお持ちの方
■dSPACE社のHILSシステムを用いた検証業務の経験をお持ちの方
■機能安全に関する資料の作成、および検証経験をお持ちの方（自動車の安全性規格に関わる実務知見等）
- フィットする人物像
- 応募資格をご覧下さい
- 雇用形態
- 正社員
- 勤務地
- 静岡県浜松市中央区高塚町300
- 勤務時間
- 08:30～17:30
- 年収・給与
- 450万円～650万円
- 休日休暇
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完全週休二日（土日） 夏季休暇、年末年始、ゴールデンウィーク （各9連休以上）
有給休暇 / 慶弔休暇 / 産休・育休・介護制度 ※有休は半年後に10日支給
