募集要項
- 募集背景
- 非公開情報も含むため、詳しくは求人紹介時に担当コンサルタントよりご案内いたします。
- 仕事内容
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三菱自動車工業株式会社での募集です。＜部概要＞
商品企画・商品開発（技術系）のご経験のある方は歓迎です。
開発部門にあるイノベションセンターで、将来に繋がる次世代技術の研究を担当。
（26年2月新設）
＜部署の役割＞
・新形態・新構造に関わる研究・実証（新車両、ロボット、AMR、ドローン等）
・ＡＩ応用に関わる研究・実証（フィジカルＡＩ、次世代センサー（量子センサ）等）
・エネルギーレジリエンスに関わる研究・実証（次世代電池、バイオ燃料、ナノ科学、燃料電池等）
＜入社後の担当領域＞
・AIロボットに搭載する関節アクチュエータについて、要求仕様の策定、システム構想、設計、試作、評価および改良
・関節アクチュエータを構成するモータ、減速機、サーボドライバ、エンコーダなどの要素を俯瞰し、ロボット全体の要求から各構成部品の仕様へ落とし込むシステム設計
・アクチュエータシステムのアーキテクチャ（構成）設計、機電統合の構造設計、性能・熱・強度・耐久設計
・社内関係部門、部品メーカー、大学、研究機関およびスタートアップとの技術調整
・開発チームの技術統括、技術マネジメント、開発進捗管理
＜使用ツール＞
CATIA V5
機・電・熱流体等、解析ツール
＜やりがい・成長できる点＞
・新規技術テーマの企画・立案から試作・実証まで、開発全体をリードするチャレンジングな経験を積むことができる
・国内外の大学・研究機関・スタートアップとの共創を通じて、最先端技術の研究開発に携わり、自らの専門性をさらに高めることができる
・ロボティクスをはじめとしたフィジカルAIの、「フィジカル」と「AI」、ハードウェアとソフトウェアの広域において、将来の事業の柱となる新たな価値創出に貢献できる
- 応募資格
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- 必須
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＜必須要件＞
・機械、電気・電子、制御、メカトロニクスまたはこれらに関連する分野の高専卒・大学卒以上
・メカトロニクス製品の設計・開発経験
※モータ、減速機、サーボシステム、産業用ロボット、協働ロボット、工作機械、FA機器、車載駆動システム、電動アクチュエータなど
・次のいずれかの専門領域における実務経験
モータまたは電磁設計
減速機、ギア、軸受または機械構造設計
サーボ制御、モーション制御または組込み制御
インバータ、サーボドライバまたはパワーエレクトロニクス
機械・電気・制御を組み合わせたシステム設計
・要求仕様の策定、基本設計、詳細設計、試作、評価および設計改善の一連の開発経験
・技術リーダー、プロジェクトリーダーまたは管理職として、製品・システム開発を主導した経験
・英語力（TOEIC500点以上※ご入社後TOEICスコアレポートが必要です）
※管理職相当として職位を提示する際には相応の経験と英語力（TOEIC500点以上）が必要となります。
＜歓迎要件＞
・自動車部品、産業機器、ロボット、電動アクチュエータ、パワエレ製品の信頼性設計経験
・構造解析（CAE）を用いた応力・疲労解析の経験
＜求める志向性＞
・未知・未経験の技術領域に対しても積極的に挑戦し、自ら課題を設定しながら研究開発を推進できる方
・多様な関係者を巻き込み、リーダーシップを発揮しながら研究開発テーマを推進できる方
・社内外の技術・知見・ネットワークを積極的に活用し、共創を通じて成果創出につなげられる方
・将来のフィジカルAI社会の実現に新たな価値を創出することに意欲を持って取り組める方
- フィットする人物像
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JAC Recruitmentでは、担当コンサルタントが直接企業へ訪問。だからお伝えできることがあります。
面談の際に、採用担当者からお聞きした情報やコンサルタント自身が感じた選考のポイントを皆さまへお届けします。
- 雇用形態
- 無期雇用
- 勤務地
- 愛知県
- 勤務時間
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【就業時間】08:30 ～ 17:30
【労働時間制等】通常の労働時間制
- 年収・給与
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【年収】650万円 - 1250万円
- 待遇・福利厚生
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【通勤手当】一部支給 会社規定に基づき支給
【社会保険】健康保険
厚生年金
雇用保険
労災保険
- 休日休暇
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【有給休暇】入社7ヶ月目には最低10日以上
【休日】週休二日制
年末年始
ＧＷ、夏季休日等
※決算月には、月1～2回程度、休日出勤の可能性があります。
【有給休暇】
4 6月入社の場合 ：初年度15日 1ヵ月目から
7 9月入社の場合 ：初年度10日 1ヵ月目から
10 12月入社の場合：初年度6日 1ヵ月目から
1 3月入社の場合 ：初年度3日 1ヵ月目から
※入社翌年度以降：毎年4月に年休付与（在籍年数に応じて15～20日）
- キャリアパス・評価制度
- 【昇給】年1回 (4月)
