募集要項
- 募集背景
- 事業拡大に伴う人員不足解消のため
- 仕事内容
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新構造や新工法に挑み電動パワートレインの進化を牽引する生産技術エンジニア【職務概要】
自動車の電動化に伴い、モーター／インバータ／バッテリー等の電動ユニットに対する最適構造や製造工程・工法の提案、量産化推進を担当します。
【職務詳細】
・新ユニット開発初期段階における工法選定および設計仕様への提案
・新規性の高い仕様（構造・材料・工法）での課題把握・解決に向けた評価および分析
・新技術採用に向けた工法技術開発および量産適用開発
・将来に向けた新しい技術の創出・アイデア提案
・新材料・新構造を取り入れた品質・コスト・投資・生産性の最適化推進
【魅力】
・生産技術の革新が電動パワートレインの進化および車両スペックに直接貢献します。
・アイデアの具現化からモノづくり・評価まで一貫して挑戦できる環境です。
・発電・駆動・蓄電など、ケミカルからメカニカルまで幅広い技術領域で成長できます。
【業務内容変更の範囲】
同社業務全般
- 応募資格
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- 必須
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【必須】
・製造または生産技術の実務経験（業界不問／3年以上）
・図面や現物を見て工法が理解できる方
・関連部署と円滑に連携できるコミュニケーション力およびプレゼンスキル
・TOEIC 600点以上の英語力
【尚可】
・モーターに関する知識
・バッテリーに関する知識
・内燃機関に関する知識
・自動車または自動車部品製造業界での経験
- 歓迎
- ※活かせる経験については上記「応募資格」欄に併記しております
- フィットする人物像
- セルフスターターな方
- 雇用形態
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雇用形態：正社員
契約期間：無期
試用期間：無
- 勤務地
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神奈川エリア（日産テクニカルセンター、座間事業所、日産自動車追浜工場／総合研究所のいずれか）
配属先による
勤務地変更の範囲：本社及び全国の事業場、支社、営業所
- 勤務時間
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8時30分～17時30分※事業所により勤務時間帯は異なります。
※フレックスタイム制度あり
- 年収・給与
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年収:500万～850万程度
月給制：月額260000円
給与:■経験、スキル、年齢を考慮の上、同社規定により決定
賞与:あり
昇給:あり
- 待遇・福利厚生
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家族手当、通勤手当、時間外勤務手当、独身寮・社宅、又は家賃補助制度あり(入居及び手当支給基準は、同社規定による)、社内託児所、退職年金、社内預金、財形、持株会、保険団体割引、食堂、社内診療所、社員車両購入制度
喫煙情報：屋内禁煙
- 休日休暇
- 週休2日制（※同社カレンダーによる、月5～8日）、年間121日／夏季休暇（9日間程度）、年末年始（9日間程度）、ゴールデンウィーク等／年次有給休暇／半日年休制度／勤続節目休暇制度
- 選考プロセス
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書類選考→面接選考（通常2回～3回）→内定
※状況により変更になる場合あり
