募集要項
- 募集背景
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■増員募集
グローバルで数々の製品を生み出してきた同社。
現在、一般道から高速道路までをカバーする次世代ADAS（NOA）の開発を急ピッチで進めています。
さらに、廉価版システムの構築や自動運転レベル4（Lv4 AD）の市場投入に向けた初期検討もスタートしており、開発体制の大幅な強化が急務となっています。
NOAの世界展開や次世代ADの実現に向け、この重要なプロジェクトを牽引していただける新たな仲間を募集します。
- 仕事内容
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次世代の先進運転支援システム（ADAS）や自動運転（AD）に不可欠なECU（電子制御ユニット）開発をお任せします。
要件定義から設計、実機検証、プロジェクトマネジメントまで、一気通貫で携わるポジションです。
■仕事内容
＜扱うシステム＞
ADAS ECU、NOA ECU、Lv4AD ECUなど、次世代の運転支援・自動運転システムの中核を担う電子ユニットです。
＜具体的な業務＞
▼プロジェクトマネジメント
日程、リソース、取引先、不具合等の管理を行い、関係各所と連携してプロジェクトを推進します。
▼ユニット開発
システムやユニットの要件定義、仕様書作成などを行います。
▼サプライヤー管理
機能要求の提示や成果物の品質担保を担います。
▼検証・テスト
HILS／MILS等を用いた検証設計・実施、不具合分析、対策決定まで行います。
●ECUアーキテクト設計や、センサー、アクチュエータ等との結合検証、各種実車評価などもお任せする予定です。
＜開発環境＞
●言語：C言語（知見として必要）
●ツール：Matlab、Simulink、TargetLink、ETAS INCA、CANoe、Doors、JIRA、Confluence等
■働きがい
この仕事の最大のやりがいは、「事故ゼロ社会」という大きな目標の実現に、技術の力で直接的に貢献できることです。
自身が開発に携わったNOAや自動運転Lv4といった最先端技術が市販車に搭載され、世界中の人々の安全を守る。
その社会的なインパクトの大きさと、多くのセンサーやアクチュエータを束ねる大規模システムの開発全体を動かす醍醐味を、日々実感できるはずです。
【将来的に従事する可能性のある仕事内容】
同社業務全般
【所属部署情報】
ECU開発エンジニアとして配属予定です。詳細は面接にてお伝えします。
- 応募資格
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- 必須
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以下いずれも必須
・ECU（電子制御ユニット）開発における実務経験
・ハードウェア（電気電子）および組込みソフトウェア両面の基礎的な知見
※自動車業界での経験は問いません。産業機器や医療機器など、類似領域での設計経験をお持ちの方も歓迎します。
- 雇用形態
- 正社員
- 勤務地
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大阪府大阪市北区大深町5番54号 グラングリーン大阪南館パークタワー27階
各線「大阪駅」徒歩10分
＜将来的に勤務する可能性のある場所＞
本社および全ての支社、営業所
※業務上の事情により国内外の事業所（子会社および関連会社を含む）への異動、または出向・派遣を命じる場合があります。
＜受動喫煙防止策＞
屋内全面禁煙、屋外に喫煙所を設置
- 勤務時間
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固定労働時間制 所定勤務時間：08:30～17:30
実働時間：8時間
休憩時間：1時間
月平均残業時間：20時間
- 年収・給与
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年収：600～1040 万円
月給制
基本給：270000円
残業代：全額支給
通勤手当：あり 実費支給(上限なし)
賞与：あり 年2回（6月、12月）
昇給：あり 年1回（6月）
- 待遇・福利厚生
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退職年金、互助会、特別見舞金、財形貯蓄、住宅共済会、社宅、独身寮、保養所
カフェテリアプラン、健康管理センター、スポーツ施設、出産祝い金、育児・介護短時間勤務 など
- 休日休暇
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【年間休日】121日
【休日内訳】 週休2日制 土曜日,日曜日,GW休暇,年末年始休暇,夏季休暇,産前・産後休暇,育児休暇,介護休暇,特別休暇,祝日
- 選考プロセス
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面接2回（適性検査あり）
書類選考→適性検査→1次面接→最終面接→条件面談・内定
※リモート面接を実施中です。
※選考フローは変動する可能性があります。
