アプリケーション開発エンジニア(制御・組み込み系)
【広島】EEアーキテクチャ開発ポジションサーチ ※年間休日120日以上
の転職・求人情報はすでに掲載終了しております。(掲載期間9月3日~9月24日)
※ 掲載時の募集要項はページ下部よりご確認いただけます。
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掲載時の募集要項(掲載期間:2026/09/03 ~ 2026/09/24)
アプリケーション開発エンジニア(制御・組み込み系)
【広島】EEアーキテクチャ開発ポジションサーチ ※年間休日120日以上
マツダ株式会社
海外展開あり(日系グローバル企業)
上場企業
募集要項
募集背景
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事業拡大に伴う増員
仕事内容
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大手完成車メーカー!革新的な挑戦を続ける環境があります。
【職務概要】
本ポジションは同社が力を入れている「次世代EEアーキテクチャ開発」に携わっていただくポジションとなります。
EEアーキテクチャ開発として各領域のチームにご本人のご志向性や適性を見て手配をさせていただきます。
【職務詳細】
・車両全体を考慮したEEアーキテクチャの企画および実現に向けた推進
・車両ECU開発の土台となるプラットフォームソフト(Autosar、 Linux、ミドルウェア)の開発
・車両ECU開発の土台となる通信規格(CAN、Ethernet、診断)の開発
・セントラルECUの開発
・InCar、OutCarをまたがる大規模新規システムの開発(デジタルキー開発など)
【将来的に目指せるキャリア、ポジション】
・車両電子システムのエキスパートとしてマツダ全体をリードするエンジニア
・車両電子システムの開発・品質を管理するマネージャー
・ご本人の希望次第で、一つの専門領域を中心に活躍していくことも、車両全体を見渡した全体設計を専門にしていくことも可能です。
【業務内容変更の範囲】
将来的に会社の定める全ての業務に配置転換の可能性あり
応募資格
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- 必須
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【必須】
電気・電子・情報分野に関する実務経験をお持ちの方。
【尚可】
・自動車業界での就業経験
・半導体、マイコンに関する知識・開発経験
・無線通信技術に関する開発経験
・Linux、Android、QNX上の組み込みソフトウェア開発/経験
・自動車業界での商品企画の開発経験
・ITシステムの開発経験、プロジェクトマネジメント経験
※自動車業界に限らず、家電、スマホなどの経験者も歓迎
- 歓迎
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※活かせる経験については上記「応募資格」欄に併記しております
- フィットする人物像
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・何事からも学ぶ姿勢や意欲があり、初めてのことでも挑戦できる方。
雇用形態
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雇用形態:正社員
契約期間:無期
試用期間:有(3ヶ月)
勤務地
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広島県安芸郡府中町新地3-1
JR山陽本線「向洋」駅より徒歩3分
勤務地変更の範囲:将来的に国内・海外事業所への異動の可能性あり
勤務時間
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9時00分~17時45分
年収・給与
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年収:510万~960万程度
月給制:月額270000円
給与:■経験、スキル、年齢を考慮の上、同社規定により優遇
賞与:年2回
昇給:年1回
待遇・福利厚生
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退職金、寮・社宅制度、財形、持株会、スポーツ施設、共済会(互助)カフェテリア式福利厚生制度、各種教育研修等
喫煙情報:屋内原則禁煙(喫煙室あり)
休日休暇
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完全週休2日制(同社カレンダーによる)、年間有給休暇15日~20日(左記は毎年10月に付与/入社時点で別途、入社時期に応じた日数を付与します)※年数回祝日出社有り、年間休日121日(GW・夏季・年末年始等)
選考プロセス
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書類選考→面接1、2回(※ポジションによります)→内定
※状況により変更になる場合あり
会社概要
社名
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マツダ株式会社
事業内容・会社の特長
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【事業内容】
乗用車の製造、乗用車・トラックの販売など
【会社の特徴】
同社は”走る歓び”を追求する完成車メーカーで日本を代表する企業です。2030年に生産する全ての車両に電動化技術を搭載し、その他にもHV車、PHEV車など幅広い車種を展開していく予定です。同社の自動車開発は「一括企画」、「コモンアーキテクチャー構想」、「フレキシブル生産構想」の3つの戦略を武器に高い生産性と独自の開発スタイルを持っています。
【”走る歓び”を追求する為の「現場力」】リーマンショック後の危機的状況下で、V字回復を果たせた原動力は社員の現場力です。同業他社に比べると小さい規模を逆手に取り、各部門がバラバラに自部門の利益を守るのではなくまず全社で共通の理想を共有する事を重視しました。開発と生産も同じ建屋で常に会話をしながら、ともに究極の走る歓びを目指す事で自動車の100kg軽量化等の偉業を成し遂げました。
設立
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1920年1月30日
資本金
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2840億円
売上高
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50189億円(2025年3月31日時点)
従業員数
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単体:23391名
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