募集要項
- 募集背景
- ベテランが多く所属している組織のため次世代を見据えて採用を行うこととなりました。
- 仕事内容
-
車両の電子技術開発を担う部門において、開発活動を横断的にマネジメントし、プロジェクトの円滑な推進を担っていただきます。各開発室が担当する電子システム開発を俯瞰しながら、人・もの・金・情報と開発プロジェクトの進行管理を行い、部門全体の開発力を最大化する役割です。
▼業務詳細
・電子技術開発部門における開発活動の横断管理
・車両機種開発における原価・品質・日程の情報マネジメント
・各開発室との連携によるプロジェクト推進
・人員・予算・設備などの開発リソース管理
・部門運営および開発プロセス改善の推進
▼担当領域／協働先
当該Gでは担当車種を定めて業務を分担しており、「車両電子システム」における製品企画から製造までの一連のプロセスに関わります。主な協働先は社内の開発部隊と製品企画部です。各工程の開発状況を取りまとめ、製品企画部へ進捗を報告します。開発部と製品企画部の橋渡しの役割を担います。
ご経験や適性に応じて、担当プロジェクトの人員・予算・設備などの開発リソース管理だけではなく、部署全体の人員・予算・設備などの開発リソース管理もお任せしたいと思っております。
【組織／ミッションについて】
・電子プラットフォーム開発部 部付 総括機種担G
ダイハツブランド車およびトヨタブランド小型車の開発を行っており、その中でシステム開発領域は電子電装部品およびシステムの開発を担当しています。当該Gは、開発メンバーが円滑に業務を進められるよう支援する役割を担っています。少人数精鋭で各開発部隊のベテランが集まっている組織です。
【業務のやりがい／魅力】
・車両の価値を左右する電子技術領域の開発を、組織運営の立場から支えることができる
・複数の開発チームと連携しながら、車両開発全体を俯瞰した仕事ができる
・技術バックグラウンドを活かしながら、開発組織の力を引き出す役割を担える
・製品の企画から製造までの一連のプロセスに関わることができる
【将来的に従事する可能性のある仕事内容】
同社業務全般
【所属部署情報】
大阪本社への配属です。
- 応募資格
-
- 必須
-
いずれも必須
・電気・電子・ソフトウェアなどの技術領域における開発経験（目安：10年以上）
・関係部門と連携しながら業務を推進した経験
・英語力（目安：TOEIC500点以上）
・開発実務ではなくプロジェクト推進・マネジメントとしてキャリアを構築したい方
■補足
業務上、海外拠点と英語でのメール対応や社内会議がございます。
ビジネスレベルの英語力は不要ですが、メール対応や社内会議に参加できる程度の英語力が必要です。
- 雇用形態
- 正社員
- 勤務地
-
本社：大阪府池田市ダイハツ町1－1
交通：阪急電鉄阪急宝塚線「池田駅」徒歩15分
＜将来的に勤務する可能性のある場所＞
本社および全ての支社、営業所
＜受動喫煙防止策＞
敷地内全面禁煙
- 勤務時間
-
フレックスタイム制 1日の標準労働時間：7時間45分
月平均残業時間：10時間～20時間
メリハリをつけて、所定時間内に効率的かつ集中してやり切ることを目標にしています。
- 年収・給与
-
年収：700～1050 万円 月給制 基本給：270000円
残業代：全額支給
変動手当：家族手当
通勤手当：あり 実費支給 (上限あり100000円)
賞与：あり 年2回（7月12月）
昇給：あり 年1回（4月）
- 待遇・福利厚生
-
制度：財形貯蓄、自動車・住宅購入資金貸付制度、共済会など
施設：独身寮、診療所、保養所など
- 休日休暇
-
【年間休日】121日
【休日内訳】 完全週休2日制 土曜日,日曜日,夏季休暇,年末年始休暇,特別休暇,GW休暇
- 選考プロセス
-
書類選考→面接1～２回（交通費支給）
SPI試験あり
