募集要項
- 仕事内容
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【電子電装開発部】トラック・バスの始動充電部品・電源ECU開発_D016■
【採用背景】
当部を牽引するベテラン層の高度な技術力を次世代へと確実に継承するため、即戦力人材を迎え、電動化の加速や新法規対応といった先進プロジェクトを力強く推進する強固な開発体制へのアップデートを目指しての採用になります。
【業務内容】
新型トラック・バスに搭載する始動充電関連部品（DC/DCコンバータ、電源マネジメントECU、バッテリー、スターター、オルタネータ）の開発を担当していただきます。車両電源のプラットフォーム構築や、トラック・バスの「走る」「曲がる」「止まる」に関わる重要な制御システムの開発に携わっていただきます。
【業務詳細】
■始充電開発グループ
・自動運転用電源ECU、冗長電源システムの開発 ・リチウムイオンバッテリー、バッテリーマネージメントシステムの開発
・統合電源システムの開発、システム解析 ・DC/DCコンバータ（24V→12V降圧システム）の開発
・電源マネジメントECUの開発（夜間の無線通信による自動ソフトウェアアップデートシステムの構築など）
・バッテリー、スターター、オルタネータの開発 ・始動充電制御システムの開発
・開発提案、関連メーカーや社内関係部署との整合・調整
【ポジションの魅力】
社内での開発内製化を推進する環境のもと、未経験からでも車両電源プラットフォームの構築を通じて車両全体の仕組みを深く理解でき、電動化以降も不可欠な制御システムや次世代の警音・安全装置の開発、さらに多様な電動車開発に主体的に携わりながら、自らの技術で社会の安全とインフラを支える確かな手応えを得られるポジションです。
【配属先】
※下記の配属を予定しております。
・車両電源・ワイヤリング開発室 始充電開発グループ
統合電源、バッテリー、オルタネータ、スターター、始動充電制御などの開発を担当します。
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■同社について：
◇日野自動車は大手商用車メーカーであり、2025年3月期の売上高は1兆6，500億円、営業利益は400億円を計上。中・大型トラックやバスの製造に強みを持ち、国内外で高いシェアを誇ります。燃料電池車やEVなど環境対応技術にも注力し
- 応募資格
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- 必須
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【必須】
■電気電子工学、機械工学、情報工学などの基礎知識をお持ちの方
※車両開発の経験は不問です。 電気電子・機械系の知見・経験を活かしてステップアップしたい方を歓迎します。
【いずれか必須】
■回路設計、制御設計、またはシステム解析の基礎知識・実務経験
■製品の仕様書（仕様解析）の読解や、インターフェース設計に関する実務経験
■何らかの電気電子部品・機械部品の開発、設計、または評価の経験
【歓迎】
■車両電源領域の開発経験
■車両制御・電装品の開発経験
■警音・監視システムの開発・解析経験
■自動車関連業界での業務経験
■オルタネータ、スターターの開発経験
■始動制御、発電制御、充電制御の開発経験
■リチウムイオンバッテリー、バッテリーマネージメントシステムの開発経験
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■事業の特徴・強み
日野自動車は、単なる車両メーカーではなく、物流・社会インフラを支える「ソリューション企業」です。
・商用車（トラック・バス）の開発・製造・販売
・車両×ICTを活用した運行管理サービス（HINO-CONNECT）
・物流効率化を実現する共同プラットフォームの構築
・電動化・自動運転など次世代モビリティ技術の開発
「モノを運ぶ」から「物流全体を最適化する」企業へ進化している点が特徴です！
■社会課題への取り組み（企業ビジョン）
日野自動車は、以下の社会課題解決に取り組んでいます。
(1)安全：交通事故ゼロへ
衝突回避支援・ドライバーモニタリング
自動運転・隊列走行の開発
(2)環境：カーボンニュートラル
電動トラック開発
燃費向上技術（勾配先読み制御）
(3)効率：物流危機の解決
HINO-CONNECTによるデータ活用
物
- 雇用形態
- 正社員
- 勤務地
- 東京都
- 年収・給与
- 600～1000万円
