募集要項
- 仕事内容
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【業務概要】
電動車におけるバッテリーパックシステム及びパワエレシステムにおける開発プロセスの構築・改善・運用の研究開発をお任せいたします。
・横断的に支える仕組み/ルール/業務フローの設計及び整備
・完成車要求・法規・制約条件を踏まえた性能要求のとりまとめ
・上記要求に基づく性能仕様書の策定
・開発ノウハウ・知見の体系化、蓄積方法の設計
・技術導入及び開発現場への適用支援
・AI/DXを活用したデータ処理の自動化・シミュレーション置換等を通じた開発プロセス変革・推進
※社内関連部門（大阪拠点バッテリー開発メンバー）や社外（材料部品メーカー・お取引様企業）と連携して業務を推進いただきます。
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。
【開発ツール】※ミッションにより異なります
作業ツール：Office系ツール(エクセル、パワーポイント、ワード、Sharepoint)等
自動化ツール：Power Automate、Power Apps、Excel VBA、Power Query
【業務の魅力】
今後、進化拡大してゆく電動車および、その先のエコロジーな社会のキーコンポーネントである、バッテリー/パワーエレクトロニクス開発において、開発品質を支えるプロセスやシステムを整備・改善し基盤構築を行う重要な役割です。性能仕様書を軸とした要求定義や検証の一貫性確保、開発ノウハウの蓄積・標準化、DXを活用した業務効率化を通じて、組織としての開発力・品質力向上に貢献できる点が魅力的な業務となります。「新たな成長・価値創造を可能とする企業への変革」に一緒にチャレンジしていきましょう。
【現場社員の声】
★29歳 (社会人経験5年目)
「海外メーカーとの共同開発では、文化の違いもあり、戸惑うこともありますが、それも面白いと感じるようになります。それでも一歩ずつ前進し、何かを成し遂げたときの達成感は、言葉で表せないものです。」
【想定のキャリアパス】
既存の開発プロセス改善をご担当いただいた後に、開発全体を俯瞰しフロー/プロセスの構築を行いとりまとめリーダーとして開発を牽引いただきます。以降はご本人の希望と能力に応じキャリアを選択
- 応募資格
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- 必須
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【求める経験・スキル】※業界製品不問
・性能仕様書、設計根拠資料、検証結果資料等の作成・取りまとめ、またはレビュー対応経験
・開発プロセス、レビュー運営、品質ルール等への関与経験、または横断的な調整・推進経験
・開発ノウハウの蓄積・標準化、またはDX・業務効率化に関する改善活動への関与経験
【上記に加え、あれば望ましい経験・スキル】
・バッテリー/バッテリーパック/パワーエレクトロニクスシステムにおける開発（設計・評価・検証）の実務経験
・完成車要求や制約条件を踏まえた、性能要求・仕様内容の整理やとりまとめ経験
【求める人物像】以下の想い・適性をお持ちの方
・Hondaフィロソフィーに共感いただける方
・クルマ/動くもの/機械/技術が好きな方
・研究開発において、高い主体性とリーダーシップを発揮できる方
・夢を持ち、高い目標を掲げてやりきるエネルギーのある方
・自分の考えを発信し、周囲を巻き込んで課題解決の最良手段を見出せる方
本田技術研究所は、常に時代の変化を先取りした研究に取り組んでいます。2050年「環境負荷ゼロ社会」と「交通事故死者ゼロ社会」の実現に向けて、世界をリードする取り組みを行っています。そして、更なる次の夢として、モビリティを3次元・4次元に拡大すべく、「新領域」の研究も強化しています。
世界が大きく動いている今、社会課題の解決や将来価値創造などでは、可能性を拡げる協業プロジェクトも展開しています。
【環境】
■世の中の流れとして、環境対応ができない企業は市場から排除される時代になりました。Hondaにおいても、2050年カーボンニュートラルを目指す事を宣言しました。「環境負荷ゼロ社会」に向けた取組みは、「カーボンニュートラル」だけではなく、「クリーンエネルギーシ
- 雇用形態
- 正社員
- 勤務地
- 栃木県
- 年収・給与
- 570～1040万円
