募集要項
- 募集背景
- 非公開情報も含むため、詳しくは求人紹介時に担当コンサルタントよりご案内いたします。
- 仕事内容
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株式会社椿本チエインでの募集です。〇業務内容
弱電回路設計のご経験のある方は歓迎です。
国産初となる商用エンジンドローン「AZ 250」の量産・商用化に向け、機体電装系（電源・ハーネス・センサ）の設計または、無線通信・データリンクのハードウェア実装を軸とした電気設計をご担当いただきます。量産化を見据えた設計品質の作り込みから、外部委託先と連携した生産体制構築まで、機体開発の根幹を担うポジションです。
■主な業務
※ご経験に応じて（１）・（２）のいずれかをお任せします。
（１）機体電装系（電源、ハーネス、センサ）の設計・研究開発
（２）無線通信・データリンク（LTE・衛星通信、暗号化等）のハードウェア実装
・電装系機能の設計レビューと改善、品質向上のための技術検証活動
■半年?1年後
担当領域の開発を主体的に推進し、外部委託先の技術管理、型式認証に必要な設計文書・試験エビデンス作成、飛行試験対応まで担当範囲を拡大いただきます。
【業務フロー】開発計画に基づき、共同開発パートナー・外部委託先と連携して設計・実装・試験を実施。飛行試験による検証を経て型式認証プロセスに反映。
＜関係部署＞部内技術・営業担当、社内部外の技術開発部門、共同開発パートナー、外部委託先、型式認証認証機関
＜使用ツール・環境＞電気系CAD、機械系３DCAD、MATLAB/Simulinkなど
＜働き方＞平均残業時間：30～40時間／月、出張：連携機関や外部委託先へ月2?3回（数日）程度、京田辺工場での飛行試験対応あり
〇産業用エンジンドローンについて
二輪用エンジン技術を応用した産業用無人機「AZ 250」は、協業先のアラセ・アイザワ・アエロスパシアル社／會澤高圧コンクリート社によって開発され、レシプロエンジン特有の振動や制御などの課題をクリアした前例の少ないエンジンドローンです。現在の電動式ドローンでは実現困難な数時間にも及ぶ飛行時間を実現し、無積載であれば約7時間、50kgの積載物でも1時間以上の連続飛行が可能です。雨天の飛行にも耐えられる全天候型の機体です。
・プレスリリース：エンジンドローン事業に参入
https://www.tsubakimoto.jp/company/news/press/2025/03/11/1/
・エ…
- 応募資格
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- 必須
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【必須】
※以下のいずれかに該当する方（3年以上の実務経験を目安）
・電装系設計（電源、ハーネス、EMC対策等）の実務経験
・無線通信・データリンク設計（LTE・衛星通信、暗号化等）の実務経験
【歓迎】
・仕様策定・設計・実装・評価までの一連の開発経験
・航空機、無人機・ドローン、ADAS、ロボティクス、防衛関連製品の開発経験
・第三級陸上特殊無線技士等の無線関連資格
- フィットする人物像
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JAC Recruitmentでは、担当コンサルタントが直接企業へ訪問。だからお伝えできることがあります。
面談の際に、採用担当者からお聞きした情報やコンサルタント自身が感じた選考のポイントを皆さまへお届けします。
- 雇用形態
- 無期雇用
- ポジション・役割
- メンバークラス
- 勤務地
- 埼玉県,京都府
- 勤務時間
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【就業時間】08:30 ～ 17:00
【労働時間制等】フレックスタイム制
【コアタイム】11:00 ～ 14:00
- 年収・給与
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【年収】600万円 - 1100万円
- 待遇・福利厚生
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【通勤手当】全額支給 会社規程に基づき支給
【社会保険】健康保険
厚生年金
雇用保険
労災保険
- 休日休暇
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【有給休暇】入社7ヶ月目には最低10日以上
【休日】完全週休二日制
夏期休暇、年末年始、一斉休暇取得日（年3回）※年間休日には一斉休暇取得日数を含みます。
【有給休暇】上期入社（4月～9月）：入社日より10日付与、下期入社（10月～3月）：入社日より5日付与、翌年4月より15日付与（最高20日付与/年）
- キャリアパス・評価制度
- 【昇給】年1回 (4月)
