募集要項
- 募集背景
- 組織強化のための増員
- 仕事内容
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【年間休日121日】軽自動車に強いカーメーカー／フレックス制【職務概要】
競合車の分解調査・性能評価を通じた技術動向の把握や、最新技術動向の技術調査および競合車評価を行い、その結果に基づく新技術・新機能の技術提案を担当いただきます。また、提案した技術を実際の製品へ反映するため、設計チームと連携しながら開発を推進する役割を担います。
【職務詳細】
・競合車の分解調査や性能評価の実施
・他社車の新構造を社内関係部署に発信
・分解した部品・構造、および性能評価より、生産目線での知見を加えQCD的に優良な構造を次期開発車への織り込み提案
・分析結果を基にした新技術・新機能の企画提案
・設計チームとの連携による開発推進・ワーキンググループへの参加
・最新技術・市場ニーズの把握
▼使用言語、環境、ツール
・自動車運転免許
【業務内容変更の範囲】
同社業務全般
- 応募資格
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- 必須
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【必須】
・自動車の技術知識（車両構造、機構、電子制御）を有していること
・何らかの取りまとめ業務の経験があること
【尚可】
・生産ラインや設備の新規立ち上げ経験
・車両の開発(企画・設計・評価など)の業務経験
【キャリアパス】
設計～生技・製造を中心に関係部署を経験し、車を企画する部署へキャリアアップすることが可能です。
ベンチマークを通じて他社の構造やトレンドを深く理解していることが、新たな車の企画を考える上で大きな強みとなります。
- 歓迎
- ※活かせる経験については上記「応募資格」欄に併記しております
- フィットする人物像
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・車両構造、性能、NVH、品質など、技術要素への理解を深める意欲のある方
・データと実車評価の両面から、客観的な分析ができる方
・技術的な示唆を設計者と議論できる論理性と説明力を持つ方
- 雇用形態
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雇用形態：正社員
契約期間：無期
試用期間：有(6ヶ月)
- 勤務地
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大阪府池田市桃園2丁目1-1
阪急宝塚本線「池田」駅から徒歩15分
勤務地変更の範囲：本社及び全国の事業場、支社、営業所
- 勤務時間
- フレックスタイム制（コアタイム無し）※標準的な労働時間：8：45～17：30
- 年収・給与
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年収:550万～950万程度
月給制：月額294000円
給与:■経験、スキル、年齢を考慮の上、同社規定により優遇
賞与:年2回（7月、12月）
昇給:年1回
- 待遇・福利厚生
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財形貯蓄、自動車資金貸付、独身者家賃補助制度、自己選択型福利厚生制度（カフェテリアプラン）、社員クラブ、診療所、保養所
喫煙情報：屋内禁煙
- 休日休暇
- 【年間休日121日】完全週休2日制（土・日）、GW、夏季休暇、年末年始休暇、年次有給休暇（基本入社翌月から付与）、育児・介護休職、子の看護休暇、特別休暇 他
- 選考プロセス
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書類選考→SPI検査→面接1回→内定
※状況により変更になる場合あり
- キャリアパス・評価制度
- 【モデル年収(25年度)】※例：大卒／残業手当月平均20時間の場合 ・30歳（既婚・子供1人）／660万円 ・35歳（既婚・子供2人）／760万円 ※賞与は5.4ヶ月想定
