生産技術・製造技術・エンジニアリング(機械・自動車)
生産技術■樹脂やカーボン素材/業界トレンド軽量化に対応/環境貢献/住宅手当や借り上げ社宅
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※ 掲載時の募集要項はページ下部よりご確認いただけます。
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掲載時の募集要項(掲載期間:2026/10/02 ~ 2026/10/20)
生産技術・製造技術・エンジニアリング(機械・自動車)
生産技術■樹脂やカーボン素材/業界トレンド軽量化に対応/環境貢献/住宅手当や借り上げ社宅
マザーサンヤチヨ・オートモーティブシステムズ株式会社
英語力不問
募集要項
募集背景
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自動車の電動化に伴う部品の樹脂化ニーズ拡大に対応するため、生産体制を強化する増員募集です。樹脂射出成型の知見を活かし、大型外装部品の量産ライン立ち上げをリードしていただくことを期待しています。
仕事内容
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【業務内容】
大型樹脂外装部品(バンパー等)の量産化に向け、ご経験を活かして生産技術領域の中核を担っていただくことを期待します。金型から設備導入まで一貫して関わり、高品質なモノづくりを実現する重要なポジションです。
・大型樹脂外装部品の量産に向けた生産準備業務全般
・新規生産ラインの構想、および工程設計
・樹脂射出成型における金型および設備の企画・仕様検討
・設備メーカーとの折衝、および導入・立ち上げ
・量産開始後の工程改善、品質安定化活動
【やりがい】
自身が立ち上げた生産ラインから生み出された部品が、世界中の自動車に搭載されるスケールの大きな仕事です。特に、自動車の軽量化やデザイン性向上に不可欠な樹脂部品の安定供給を支えることで、次世代自動車の進化に直接貢献できる実感を得られます。
【身につくスキル】
金型の企画から生産ラインの立ち上げ、その後の工程改善まで、一気通貫で携わるため、生産技術者として幅広いスキルと経験を積むことができます。また、設備メーカーや社内関連部署との連携を通じて、プロジェクトを推進するマネジメント能力も養われます。
【製品】
サンルーフ、もしくは樹脂製燃料タンク
(http://www.yachiyo-ind.co.jp/products/)
■組織風土
個性・自主性を尊重した育成体制で若手の方にも裁量権あり、安定性高く、非常に働きやすい環境です。残業は月平均20時間以内、社員の定着率は99%で多くの社員がワークライフバランスを実現し、各々理想の働き方を体現してます。
【将来的に従事する可能性のある仕事内容】
同社業務全般
【所属部署情報】
男女比は9:1、平均年齢は39.8歳。中途入社社員も多数で、馴染みやすい環境です。
組織詳細については選考時にご確認ください。
応募資格
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- 必須
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・樹脂射出成型における生産技術(設備検討、金型設計、組立技術、工程設計など)のご経験
下記に当てはまる方もご活躍されております。
・自動車業界での生産技術開発経験
・樹脂製品の塗装または接着に関する設備経験
雇用形態
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正社員
勤務地
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柏原工場
住所:埼玉県狭山市柏原370
勤務地最寄駅:西武新宿線/狭山市駅
<将来的に勤務する可能性のある場所>
本社および全ての支社、営業所
<受動喫煙防止策>
屋内全面禁煙、屋外に喫煙所を設置
勤務時間
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フレックスタイム制 1日の標準労働時間:8時間
コアタイム:あり 10:00~15:00
月平均残業時間:20時間
08:00~17:00の時間帯で就業される社員の方が多いです。
年収・給与
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年収:400~600 万円 月給制 基本給:230000円
残業代:全額支給
変動手当:家族手当 会社規定に応じて条件該当者に支給。
住宅手当 会社規定に応じて条件該当者に支給。
役職手当 会社規定に応じて条件該当者に支給。
通勤手当:あり 実費支給 (上限あり100000円)
賞与:あり 年2回(6月、12月)
昇給:あり 年1回
待遇・福利厚生
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■財形貯蓄制度 ■社内貸付金制度 ■健康相談サービス ■確定拠出年金 ■契約保養所 ■ホンダ車従業員販売制度
休日休暇
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【年間休日】121日
【休日内訳】 完全週休2日制 土曜日,日曜日,夏季休暇,年末年始休暇,GW休暇,産前・産後休暇,育児休暇,特別休暇
選考プロセス
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面接回数:2回程度
※選考フローは変動する場合があります。
会社概要
社名
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マザーサンヤチヨ・オートモーティブシステムズ株式会社
事業内容・会社の特長
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樹脂製燃料タンクとサンルーフを主とした自動車部品の開発から製造を主要事業としています。
主力製品の「4種6層」構造燃料タンクは、4種類の材料で6層を構成され、ガソリン中の有害成分である炭化水素がタンク層を透過し空気中に放出される事を防ぐ為にEVOH(エチレンビニルアルコール)の層を設けて開発しています。
同技術にて国内の量産化に成功しました。
また、タンク成形時に発生する樹脂のバリをリサイクル材として活用し、材料をムダにしない製法を用いる等、環境規制をクリアしてきました。
【今後の動き】
これまで培ってきた技術やノウハウを活かし、LPガス、天然ガス、水素など、さまざまなエネルギー源を貯蔵する「エネルギーストレージ」の事業展開を進めるとともに、自動車の軽量化、低燃費化に寄与する素材、CFRP(炭素繊維強化プラスチック)を用いた自動車部品の量産化技術の構築を進めています。
設立
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1953/8/27
従業員数
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単体:759名、連結6,404名
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