募集要項
- 募集背景
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■増員募集
ソフトウェアの継続的なアップデートを通じて、販売後も車両の機能・価値を進化させ続ける新しいクルマのかたち「SDV（Software Defined Vehicle）」事業を展開している同社。
クルマを単なる移動手段から、新たな体験を提供するプラットフォームへと変革させています。
その中核となるソフトウェアアップデート基盤の構築と進化を担っているのが今回の募集部門です。
無線／有線でのアップデートシステムの開発・運用、サイバーセキュリティ対応など、重要領域にも取り組んでいます。
今回は、この新しい価値創造をさらに加速させるため、課題設定から改善・実行までを主体的に推進できる新たな仲間を募集します。
- 仕事内容
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「株式会社本田技術研究所」に在籍、「本田技研工業株式会社」への出向となります。
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Honda車に搭載されるECUソフトウェアのアップデートツール開発をお任せします。
単なるツール開発ではなく、SDV（Software Defined Vehicle）という次世代のクルマの価値を支える、グローバル規模の重要な役割です。
■仕事内容
車両ECUの進化に対応しながら、課題設定から改善・実行までを主体的に推進します。
●販売店向けECUソフトウェアアップデートツールの要件定義・開発
●車両およびサーバーと通信しECUを更新するWindowsアプリの設計・開発
●ECUシミュレーターの開発および機能検証、チューニング
●テスト環境の構築およびテスト実行
●市場データやログ、不具合情報に基づく分析・改修
＜開発環境＞
・チケット管理ツール：JIRA
・文書管理ツール：Confluence、Sharepoint等
・構成管理ツール：Git、Bitbucket、Subversion 等
・デバッガ、シミュレータ：CANoe 等
■働きがい
SDVという新しい領域には、まだ決まった正解がありません。だからこそ、トライ＆エラーを繰り返しながら最適解を創り出していく面白さがあります。
「どうすれば、より良い形で価値を届けられるか」を自ら考え、実現していく。自身が関わった仕組みがグローバルで使われ、世界中のお客様に新しい喜びを届ける。その達成感と手応えをダイレクトに感じられるのが、この仕事の醍醐味です。
■教育・キャリア
配属される部門には、エンジニア、QA、物流、コールセンター出身者、プロセス改善のプロなど、多様なバックグラウンドを持つメンバーが在籍しています。
それぞれの専門知識や知見を掛け合わせることで、一人では生み出せない大きな価値を創出しています。
入社後は、これまでのご経験を活かしながら、周囲と協力して業務を進める中で、新たな視点やスキルを身につけていくことが可能です。
【将来的に従事する可能性のある仕事内容】
同社業務全般
【所属部署情報】
プラットフォーム・アーキテクチャ担当として配属を予定しています。
組織詳細情報については選考の過程でお伝えします。
- 応募資格
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- 必須
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以下いずれか必須
・車載ECUの開発または性能検証の経験
・UNR155／156対応車両に対する故障診断機開発の経験
・HILS構築の経験
- 雇用形態
- 正社員
- 勤務地
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■本田技研工業株式会社
埼玉県和光市白子2-25-3
各線「成増駅」徒歩11分
＜将来的に勤務する可能性のある場所＞
本社および全ての支社、営業所
※業務上の事情により国内外の事業所（子会社および関連会社を含む）への異動、または出向・派遣を命じる場合があります。
＜受動喫煙防止策＞
屋内全面禁煙、屋外に喫煙所を設置
- 勤務時間
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固定労働時間制 所定勤務時間：08:30～17:30
実働時間：8時間
休憩時間：1時間
月平均残業時間：20時間
※事業所／職場によりフレックスタイム制適用となる場合があります。
- 年収・給与
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年収：600～1040 万円
月給制
基本給：270000円
残業代：全額支給
通勤手当：あり 実費支給(上限なし)
賞与：あり 年2回（6月、12月）
昇給：あり 年1回（6月）
- 待遇・福利厚生
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退職年金、互助会、特別見舞金、財形貯蓄、住宅共済会、社宅、独身寮、保養所
カフェテリアプラン、健康管理センター、スポーツ施設、出産祝い金、育児・介護短時間勤務 など
- 休日休暇
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【年間休日】121日
【休日内訳】 週休2日制 土曜日,日曜日,GW休暇,年末年始休暇,夏季休暇,産前・産後休暇,育児休暇,介護休暇,特別休暇,祝日
- 選考プロセス
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面接2回（適性検査あり）
書類選考→適性検査→1次面接→最終面接→条件面談・内定
※リモート面接を実施中です。
※選考フローは変動する可能性があります。
