募集要項
- 募集背景
-
四輪車をはじめとするモビリティ製品の研究開発をグローバルに手掛ける同社。
現在、カーボンニュートラルの実現に向けた電動化が世界的に加速しています。
その中で、新たな価値の提供や新技術を搭載した機種を全世界へ展開するため、開発業務の効率化・標準化が急務となっています。
こうした背景のもと、自由で楽しい移動とユーザー利便性の進化を高い次元で両立する、最適な電子制御システムの構築が不可欠です。
今回はその核となる、セントラルECUのAI性能向上と電力最適化を叶えるカスタムSoCを、共に開発する新たな仲間を募集します。
- 仕事内容
-
ソフトウェア・デファインド・ビークル（SDV）の実現に向け、AI性能と省電力を両立するカスタムSoCの企画・開発を担っていただきます。
同社として初となるSoC内製化という大きな挑戦に、立ち上げ段階から参画できるポジションです。
■業務内容
・将来技術（半導体/AI/ソフトウェア）の調査に加え、VoCや市場/競合分析に基づくユーザーニーズの予測・仮説立案を行い、ユースケースから逆算した次世代SoCの企画
・クルマとしての性能目標値（電力・熱・起動時間・安全要求等）に基づき、車両/ECUシステムからSoCへのトレーサビリティを意識した要求仕様書の作成、およびアーキテクチャ開発（ハード/ソフトウェア）
・AIワークロード（モデル種類・性能・スケーラビリティ）の定義と評価を通じたNPUの最適化（ハード/ソフトウェア）
・OEMならではのHondaスペシフィックな数10億Gateの大規模カスタムSoC（機能・低消費電力・高性能）の開発
・車載半導体領域における差異化要素であるAI・画像処理技術・高速インターフェース技術の開発
・先端の開発環境をゼロベースからの立ち上げ、SoC開発を支える開発基盤の構築、EDA導入戦略の立案
・完成したSoCに対する機能・性能・信頼性評価プロセスの構築（実機評価、TEG/ATE等を活用した特性評価・使いこなし）、および開発・評価環境の構築（ハード/ソフトウェア）
・カスタムSoC開発における半導体パッケージ領域の企画・設計検討および、SoCメーカーやOSAT等エコシステムと連携した開発推進
■開発ツール
プログラミング言語（C/C++/Python/tcl 等）、RTL（Verilog/VHDL）、System-C、SoC開発のためのEDAツール全般
■キャリアイメージ
先行開発、および量産開発の経験を身につけていただいたうえで、プロジェクトリーダーとしてさらに次の世代や新しいシステムの先行開発に携わる、機種開発チームとして車両開発に携わる、マネジメントとして経験を積むなどのキャリアステップが考えられます。
【将来的に従事する可能性のある仕事内容】
同社業務全般
【所属部署情報】
研究開発担当として配属を予定しています。
◎あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。
- 応募資格
-
- 必須
-
以下いずれかのご経験をお持ちの方
・回路設計経験
・半導体開発経験
- 雇用形態
- 正社員
- 勤務地
-
勤務地住所：愛知県名古屋市中村区名駅1丁目1-4 JRセントラルタワーズ名古屋 50F
アクセス：各線「名古屋駅」より徒歩1分
＜将来的に勤務する可能性のある場所＞
本社および全ての支社、営業所
※業務上の事情により国内外の事業所（子会社および関連会社を含む）への異動、または出向・派遣を命じる場合があります。
＜受動喫煙防止策＞
屋内全面禁煙、屋外に喫煙所を設置
- 勤務時間
-
固定労働時間制 所定勤務時間：08:30～17:30
実働時間：8時間
休憩時間：1時間
月平均残業時間：20時間
- 年収・給与
-
年収：600～1040 万円
月給制
基本給：270000円
残業代：全額支給
通勤手当：あり 実費支給(上限なし)
賞与：あり 年2回（6月、12月）
昇給：あり 年1回（6月）
- 待遇・福利厚生
-
退職年金、互助会、特別見舞金、財形貯蓄、住宅共済会、社宅、独身寮、保養所
カフェテリアプラン、健康管理センター、スポーツ施設、出産祝い金、育児・介護短時間勤務 など
- 休日休暇
-
【年間休日】121日
【休日内訳】 週休2日制 土曜日,日曜日,GW休暇,年末年始休暇,夏季休暇,産前・産後休暇,育児休暇,介護休暇,特別休暇,祝日
- 選考プロセス
-
面接2回（適性検査あり）
書類選考→適性検査→1次面接→最終面接→条件面談・内定
※リモート面接を実施中です。
※選考フローは変動する可能性があります。
