募集要項
- 募集背景
- 自動車の急激な電動化が進む中で、ドラムブレーキ分野についても、パーキングブレーキの電動化であるMOBの維持、改良、拡販や、さらにサービスブレーキも含めたEMBの開発加速させるため。
- 仕事内容
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【ミッション】
・将来を支える新製品、新技術を創る
・現有製品を磨き、開発基盤を創る
【仕事内容】
自動車用ドラムブレーキの製品設計をお任せします。
サスペンションやホイールなど周辺部品とのレイアウト検討から、強度・性能設計、CAE解析を用いた最適化、試作品・量産品の評価まで一貫して携わり、高品質なブレーキ製品の開発を推進していただきます。
CAE解析と実機評価を組み合わせながら、ドラムブレーキの性能・信頼性向上を実現し、量産化まで一貫して携わるポジションです。
■具体的な業務
・サスペンションやホイールなど周辺部品との位置関係を考慮したドラムブレーキの搭載設計
・顧客要求を満たすための強度・性能計算および材料・形状の設計
・CAE解析ソフトを活用したブレーキ製品の強度解析および最適設計
・試作品・量産品の評価計画および評価結果の確認・分析（評価業務は協力部門へ依頼）
・評価結果と現物を照合し、CAE解析へ反映した設計改善および改良仕様の提案
・開発部門や評価部門と連携した製品開発の推進
＜業務での使用ツール＞
・製図ソフト(CATIA V5)
・解析ソフトウェア(CATIA GPS、MARC、Abaqus)
■やりがい
・「走る、曲がる、止まる」自動車の主要3要素の一つである、止まるの部分に直結する製品開発に携われます。
・業界全体の電動化という流れに対応する製品開発に携わることが出来ます。
・設計から試作、現物の評価実施まで全部を担当するので、開発を行っていることを非常に実感することが出来ます。
・実験室も社内外の近くに存在し、デスクワークだけでなく、仕事の中で現物に触れる機会が多いです。
・試作数の削減、短時間開発を求められる中で、CAE解析という非常に重要な部分を担当し、やりがいの高い仕事が可能です。
【職場環境】
■福利厚生等
・寮、社宅（自己負担は1～2割程度となっています）
・社員食堂（丼、定食、ラーメン、カレーなど、豊富なメニューがあり、300～500円程度で食べることができます）
・有給休暇（入社半年経過後に10日～最高20日付与）
・GW、夏季、年末年始休暇（各10日間程連続休暇）
- 応募資格
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- 必須
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＜必須＞
・力学知識（材料力学、機械力学）
・CATIA等の3Dモデル作成経験
・製図基礎（幾何公差、3D→2D）
・大卒以上
- 歓迎
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＜歓迎＞
・累積公差、二乗公差積上げによる寸法成立性検証経験
・解析ソフトの知識とFEM解析実務経験
・自動車、安全装置（ブレーキ）関連法規に関する知識や実務経験
・試作品や量産品の評価経験
- 雇用形態
- 正社員
- 勤務地
- 愛知県刈谷市昭和町2-1
- 勤務時間
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フレックスタイム制（フルフレックス）
勤務時間／8：30～17：30（標準労働時間帯）
実働時間／8時間（標準労働時間）
休憩時間／60分
残業時間／有 月平均20～25時間
※在宅勤務制度あり
- 年収・給与
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＜月給制＞
月給：28万円～44万円
予定年収：550万円～900万円
- 待遇・福利厚生
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・社会保険完備
・交通費規定支給
・各種手当有（残業、家族）
・昇給年1回
・賞与年2回
・厚生年金基金
・退職金制度
・寮、社宅
・各種研修、教育制度
・財形貯蓄
・グループ内総合保障
・住宅融資
・マイカーローン
・契約保養所
・社員食堂
・有給休暇
・慶弔休暇
・リフレッシュ休暇
- 休日休暇
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・完全週休2日制（土日）
・GW休暇
・夏期休暇
・年末年始休暇
年間121日
