募集要項
- 募集背景
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自動車の電動化が進む中、ブレーキシステムも大きな転換期を迎えています。電動ブレーキや回生協調ブレーキといった次世代技術の需要が高まる一方で、従来の油圧技術も引き続き重要であり、両者を融合した製品開発が求められています。
当社では、電動ブレーキ、電動シリンダ、油圧ポンプ・モータ、ソレノイド、ECU筐体など、幅広いコンポーネントの開発を推進しており、複数の開発テーマが同時に進行しています。
こうした開発を加速させるため、機械設計を軸に構想検討から量産まで主体的に関われるエンジニアを募集しています。
- 仕事内容
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【ミッション】
コンポーネントの開発を通じて、世界で売れる技術/商品の開発/量産化で事業に貢献する。また、その為の人材を育成する。
【仕事内容】
制御ブレーキシステムを構成する各種コンポーネントの開発をお任せします。
油圧ポンプ・モータ、ソレノイドバルブ、ECU筐体、電動シリンダ、電動ブレーキ（EMB）などの設計・解析・評価を通じて、次世代製品の開発や量産製品の競争力向上に携わっていただきます。
■具体的な業務
・油圧ポンプ・モータ、ソレノイドバルブ、ECU筐体、電動シリンダ、EMB駆動部などの設計・解析・開発
・CATIA・CAEを用いたメカ設計およびFEM解析
・試作品のベンチ性能評価・信頼性評価
・部品図・Sub-Assy図面の作成
・仕入先や関係部署との仕様調整・打ち合わせ
・量産製品の性能向上や次世代製品の企画・開発
※ご経験やご希望に応じて担当製品・業務を決定します。
＜業務での使用ツール＞
・CATIA V5（ドラフティング、3Dモデリング）
・油圧計測機器（データロガー等）
■やりがい・魅力
・様々な設計／評価技術に触れられる為、エンジニアとして専門性の向上を図ることが可能。また、車両での評価にも参画する機会がある為、自動車業界に携わっているというやりがいを感じられます。
・自ら設計した部品を自ら組付けて動かすことで、自分のやった成果をすぐに現物で確かめられる実感を持つことができる環境です。
・関連設計部署のシステム設計やASSY設計，後工程となる生産技術部や品質保証部と一緒に製品開発ができ幅広い人脈形成が計ることが出来ます。
【職場環境】
■福利厚生等
・寮、社宅（自己負担は1～2割程度となっています）
・社員食堂（丼、定食、ラーメン、カレーなど、豊富なメニューがあり、300～500円程度で食べることができます）
・有給休暇（入社半年経過後に10日～最高20日付与）
・GW、夏季、年末年始休暇（各10日間程連続休暇）
- 応募資格
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- 必須
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＜必須＞
・工学に関する知識（数学・物理学）
・力学に関する知識（特に、機械力学や材料力学）
- 歓迎
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＜歓迎＞
・メカ設計（ギヤ、軸受）の経験及び・金属材料、樹脂材料、表面処理、トライボロジの知見のある方
・CATIAでの3Dモデリング、図面作成経験
・有限要素法（FEM）や数値解析に関する知識
・電気回路に関する知識
・ビジネススキル（ロジカルシンキング、コミュニケーションスキル、問題解決スキル、分析スキルetc.）
- 雇用形態
- 正社員
- 勤務地
- 愛知県刈谷市昭和町2-1
- 勤務時間
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フレックスタイム制（フルフレックス）
勤務時間／8：30～17：30（標準労働時間帯）
実働時間／8時間（標準労働時間）
休憩時間／60分
残業時間／有 月平均20～30時間
※在宅勤務制度あり
- 年収・給与
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＜月給制＞
月給：28万円～44万円
予定年収：550万円～900万円
- 待遇・福利厚生
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・社会保険完備
・交通費規定支給
・各種手当有（残業、家族）
・昇給年1回
・賞与年2回
・厚生年金基金
・退職金制度
・寮、社宅
・各種研修、教育制度
・財形貯蓄
・グループ内総合保障
・住宅融資
・マイカーローン
・契約保養所
・社員食堂
・有給休暇
・慶弔休暇
・リフレッシュ休暇
- 休日休暇
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・完全週休2日制（土日）
・GW休暇
・夏期休暇
・年末年始休暇
年間121日
