募集要項
- 仕事内容
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【配属領域例】
・エンジン性能適合開発
ガソリンエンジン・ディーゼルエンジンの制御適合、燃費・性能最適化
・排ガス適合開発
排出ガス規制対応、排ガス性能評価・適合開発
・ドライバビリティ適合開発
発進・加速・減速時の制御開発、走行性能・運転フィーリング向上
・電動車エネルギーマネジメント開発
PHEV・HEVにおける電力・エネルギー制御最適化
・トランスミッション／4WDシステム適合開発
駆動システム制御および性能・燃費向上開発
・先行開発（PHEV／HEVエンジンシステム）
次世代ハイブリッド車向けエンジンシステムの研究開発・性能評価
【業務内容】
・ガソリン／ディーゼルエンジンの制御・性能適合開発
・排ガス性能評価および法規対応開発
・ドライバビリティ評価・制御適合開発
・電動車両のエネルギーマネジメント適合開発
・トランスミッション・4WDシステムの適合評価
・エンジンベンチ（台上）での性能・燃費・排ガス試験
・シャシダイナモを用いた車両性能評価
・試作エンジンおよび車両向け制御構築
・ベンチマーク車両のデータ計測・分析
・各種試験データ解析および性能改善提案
・関係部署・サプライヤーとの技術折衝
・次世代パワートレイン技術の先行研究および量産開発
■この仕事の魅力
・自動車業界が大変革期を迎える中、電動化・環境対応技術の最前線で活躍できます。
・PHEV・HEV・エンジン車など幅広いパワートレイン開発に携わることができます。
・量産車開発を通じて環境負荷低減やお客様満足度向上に直接貢献できます。
・次世代パワートレインの先行開発から量産開発まで、一貫して経験を積むことができます。
・最新技術を搭載した試作エンジンや車両を用いた評価業務に携われます。
・自ら考えたアイデアを実験・検証し、製品開発へ反映できる環境があります。
・エンジン、電動車、制御、排ガス、燃費性能など幅広い専門知識を習得できます。
■働く環境の魅力
・自動車業界の100年に一度の変革期をリードする開発環境
・パワートレイン開発の最終適合から先行研究まで幅広いキャリア形成が可能
・電動化・カーボンニュートラル実現に貢献で
- 応募資格
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- 必須
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＜最終学歴＞大学院、大学、専修・各種学校、高等専門学校卒以上
＜応募資格/応募条件＞
■共通要件
・完成車メーカー、若しくは部品メーカーでの設計/解析/適合/実験評価/品質保証のいずれかの経験をされている方でエンジン適合開発/試験に興味をお持ちの方
・PCスキル（ワード、エクセル、パワーポイント）※資料作成に必要です
■以下いずれかに該当する方
・機械工学、電気・電子工学、自動車工学などの基礎知識をお持ちの方
・4大力学（材料力学・熱力学・流体力学・機械力学）の基礎理解がある方
・工業製品の機械設計または解析経験をお持ちの方
・CATIAなど3D CADを用いた設計経験をお持ちの方
※エンジンシステム先行開発業務に関しては、運転免許が必要です。
―下記、尚良要件となりますー
・エンジン・排ガス・ドライバビリティ適合開発、試験評価の経験
・EV／HEV／PHEVなど電動車両の開発・評価経験
・自動車制御開発、MATLAB／Simulink、CAE解析の経験
・エンジンベンチ、シャシダイナモを用いた試験経験
・排ガス規制・認証試験に関する知識・経験
・英語力をお持ちの方、または習得意欲のある方
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■同社について
三菱自動車は、売上高2兆円規模を誇るグローバル自動車メーカーで、SUV・4WD・PHEVを強みに世界170以上の国・地域へ展開しています。特に「アウトランダーPHEV」は世界的評価が高く、電動化技術と悪路走破性の両立は他社にはない独自性です。アジア市場での存在感も大きく、海外売上比率は8割超。日産・ルノーとのアライアンスにより開発効率や技術連携も進み、幅広い領域で挑戦できる環境が整っています。安定基盤と成長領域の両方を持つ点が働くメリット
- 雇用形態
- 正社員
- 勤務地
- 京都府
- 年収・給与
- 450～950万円
