募集要項
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【収益戦略企画】原価企画業務プロセス・ルールの見直し、施策検討導入（日野）_G001■
【採用背景】
中長期事業計画の達成を実現するため、収益ガイドラインの策定や様々な活動を企画立案・牽引する人材が必要となっています。2024年12月に新設されたグループであり、これまでプロジェクト管理グループ内で行っていた業務を独立させ、原価企画業務のプロセスやルールをしっかり構築する体制を整えました。また、新体制の構築に伴い、両社で異なっていた原価企画のルールや採算表の表し方などを統一し、全社最適なルール決めを行う必要が生じています。さらに、プロジェクトを企画・発信・決裁する際のルールが曖昧であったため、決裁ルートや決裁基準を明確化し、標準化・定着化を図ることで、組織全体の収益向上活動を加速させていきたいと考えています。
【業務内容】
関連部署と協力しながら、過去のプロジェクトの失敗を分析し、対策を現状の業務プロセスに反映させていただきます。また、他業界・他社を分析し、新しい施策が取り込めないか検討し実践していただきます。原価企画業務のプロセスやルールを構築・改善し、全社最適なルール決めを推進していただくポジションです。
【業務詳細】
・関係会社との定例会への参加（英語でのコミュニケーション）
・強み/弱みの分析
・新たなる原価企画プロセス、ルール（コスト比較等）の立案
・日野社内へ浸透させるための施策検討、推進
・プロジェクトの規模に応じた決裁ルートや決裁基準の策定
・採算表の表し方など、両社で異なっていたルールの統一化
・プロジェクト企画時のルール、決裁時のルールなど、業務プロセス全体のマニュアル作成
上記業務をグループ長、主幹と一緒に推進していただきます。
【ポジションの魅力】
統合という大きな変革期の中で、新しいプロセスやルールを構築するという重要ミッションを担い、社内外の多様な部署を巻き込みながら「良い品をより安く提供する」ための全社最適な企画立案と折衝力を発揮することで、日本に留まらずグローバルな舞台で幅広い知見を養い、次のキャリアへと繋がる刺激的な挑戦ができるポジションです。
【配属先】
・原価企画推進部 収益戦略グループ
・人員構成：6名（60代2名、50代
- 応募資格
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- 必須
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【必須】
・周囲とコミュニケーションを図りながら、課題に対して前向きに取り組める方
・企画を自ら立案し、実行できる方
・AI活用スキル
・Excel：初歩的関数使用レベル（含 ピボット集計可能）
・初歩的なビジネス英語（関係会社との定例会などで使用）
・原価管理または経理の経験、もしくは原価に関する知見（調達購買・開発・生産管理など職種不問）
・事業企画の経験
【歓迎】
・製造業での経験
・英語：TOEIC600点レベル
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■事業の特徴・強み
日野自動車は、単なる車両メーカーではなく、物流・社会インフラを支える「ソリューション企業」です。
・商用車（トラック・バス）の開発・製造・販売
・車両×ICTを活用した運行管理サービス（HINO-CONNECT）
・物流効率化を実現する共同プラットフォームの構築
・電動化・自動運転など次世代モビリティ技術の開発
「モノを運ぶ」から「物流全体を最適化する」企業へ進化している点が特徴です！
■社会課題への取り組み（企業ビジョン）
日野自動車は、以下の社会課題解決に取り組んでいます。
(1)安全：交通事故ゼロへ
衝突回避支援・ドライバーモニタリング
自動運転・隊列走行の開発
(2)環境：カーボンニュートラル
電動トラック開発
燃費向上技術（勾配先読み制御）
(3)効率：物流危機の解決
HINO-CONNECTによるデータ活用
物流最適化プラットフォームの構築
■日野自動車の取り組みのご紹介
(1)EV車 日野デュトロZ EVの開発
日野デュトロ Z EVは、2019年の開発組織発足を起点に、「カーボンニュートラル」と「お客様課題の解決」を両立することを目指して誕生しました。初の量産EVと
- 雇用形態
- 正社員
- 勤務地
- 東京都
- 年収・給与
- 580～870万円
