募集要項
- 募集背景
- 電動車需要の急拡大と競争環境の変化を受け、高性能モータの開発およびグローバル展開を加速するため、開発体制強化を目的とした採用です。
- 仕事内容
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電動車向け駆動モータおよびジェネレータの設計・開発・評価を担うポジションです。商品企画段階から携わり、性能設計、構造設計、実験評価まで一貫して担当いただきます。
■主な業務内容
・電動車向け駆動モータ・ジェネレータの設計開発
・車両企画および電動システム企画との仕様検討、企画立案
・モータ本体開発および要素技術開発（材料、冷却、絶縁、電磁気、振動、構造搭載等）
・構成部品や材料の新規開発および海外生産を見据えた設計開発
・開発ツール（設計ツール、工法ツール）の開発
・試作品の実験評価および解析
・評価レポートの作成
・耐久信頼性評価、性能評価
・品質確保に向けた実験解析業務
■キャリアパス
先行要素開発、企画、性能設計、ハード設計、実験評価など多岐にわたる経験を積むことが可能です。将来的にはチームリーダーやマネージャーとして開発戦略の立案や組織運営に携わることが期待されています。
■その他
モータ開発に関する設計・評価・生産技術・先行開発メンバーが連携する環境で、トヨタグループ各社とも協働しながら開発を進めます。
■働きがい
電動車普及を支える中核部品の開発に携わり、企画から設計、試作、評価まで幅広い工程を経験できます。次世代モータの高性能化やグローバル展開に向けた挑戦機会が豊富で、多様な専門家と協力しながら技術者として成長を実感できる環境です。
【将来的に従事する可能性のある仕事内容】
同社業務全般
【所属部署情報】
モータ開発部（第1モータ開発室、第2モータ開発室、第4モータ開発室、第5モータ開発室）へ配属予定です。
組織詳細は、選考の過程でお伝えします。
- 応募資格
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- 必須
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以下いずれかの経験をお持ちの方
・モータ電気設計
・モータ磁気設計
・機械強度設計
・磁性材料開発
・コイル電線など構成素材開発
・耐久信頼性評価
・モータ性能評価
- 雇用形態
- 正社員
- 勤務地
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以下いずれかでの勤務となります。
(1)本社：愛知県豊田市トヨタ町1番地／愛知環状鉄道「三河豊田駅」より徒歩約15分
(2)東富士研究所：静岡県裾野市御宿1200／JR御殿場線「岩波駅」より車で6分
＜リモートワーク＞
一部リモートOK（出社要）
週1～1日
開発現場や試作現場での業務が多いため基本は出社勤務です。
在宅勤務が業務効率向上につながる場合は上司と相談のうえ活用可能です。
＜将来的に勤務する可能性のある場所＞
本社および全ての支社、営業所
＜受動喫煙防止策＞
屋内全面禁煙、屋外に喫煙所を設置
- 勤務時間
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固定労働時間制 所定勤務時間：08:00～17:00
実働時間：8時間
休憩時間：1時間
月平均残業時間：20時間
※部署により勤務時間が異なる場合があります。
※その他の勤務時間例：8:30～17:30／8:45～17:45（全て実働8時間・休憩1時間）
- 年収・給与
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年収：550～1680 万円
月給制
基本給：270000円
残業代：全額支給
通勤手当：あり 実費支給(上限なし)
賞与：あり 年2回（7月・12月）
昇給：あり 年1回（4月）
- 待遇・福利厚生
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施設：寮・社宅、スポーツ施設、保養所など
制度：選択型福利厚生制度、従業員持株会制度・財形貯蓄制度など
研修：OJTを基本に、階層別研修、選択式講座など各種バックアップを行います。
- 休日休暇
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【年間休日】121日
【休日内訳】 週休2日制 土曜日,日曜日,GW休暇,年末年始休暇,産前・産後休暇,夏季休暇,介護休暇,育児休暇,特別休暇
- 選考プロセス
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面接2～3回（適性検査あり／WEB面接OK）
※選考フローは変動する場合があります。
