【愛知】ECU制御開発のマネージメント【課長職】の転職・求人情報 44557640｜30代・40代・50代のハイクラス転職サイト【ミドルの転職】

募集要項

仕事内容: ★日本最古の完成車メーカー！／売上の９割が海外のグローバル企業
★SUV・4WD技術と電動化技術が牽引／開発拠点：愛知県(岡崎市）にテストコース併設
★派遣/請負からの採用実績も豊富　★防衛需要に貢献
＜部概要＞
車載ボデー制御ECUの制御設計・開発業務

＜採用背景・目的＞
自動車業界は、100年に1度の大変革期にあり、CASE（コネクティッド、自動運転、シェアリング、電動車両）への対応を強化・促進していく必要がある。これらCASEに関わる電自動車業界は、100年に1度の大変革期にあり、CASE（コネクティッド、自動運転、シェアリング、電動車両）への対応を強化・促進している。車載ボデー制御ECUにおいても、CASEに対応した各種車載ボデー制御ECUの開発を進めている。ECUの制御開発に精通しかつ業務のマネージメントが出来る人財が必要となったため、募集する。

＜部署の役割＞
エアバッグ、キーレスオペレーションシステム、パワーウィンド、パワースライドドア、電動テールゲート、タイヤ空気圧警告、
パワーシート、ボデーコントローラー、ゲートウェイなどの各種ボデー制御ECUにおける下記業務
・システム・仕様設計
・制御設計
・搭載設計

＜入社後の担当領域＞
・車両開発計画に沿ったECUの設計・開発マネージメント業務

＜やりがい・成長できる点＞
自動車メーカーのエンジニアとして、自分が設計・開発に携わった車が
世界中を走り回ることがこの仕事の醍醐味です。
また、設計・開発は、エンジンや車両の広範囲の関係者、サプライヤーと
連携・コミュニケーションをとるため、自ずといろんな技術力・知識が
身に就きます。

応募資格

必須: ＜必須要件＞
・自動車業界でECUの制御設計・開発の経験がある方
・TOEIC 600点程度以上の英語力
・係長職以上で5名以上のマネジメント経験
・高専卒/大卒以上

＜歓迎要件＞
・自動車工学／電気／化学に関する知識がある方
・技術戦略策定の経験
・TOEIC 700点以上

フィットする人物像: <PlaceHolder Name="Item.source.27">Client.U_C6AEFF6663B9654600B84489EBABAD</PlaceHolder>＜必須要件＞
・自動車業界でECUの制御設計・開発の経験がある方
・TOEIC 600点程度以上の英語力
・係長職以上で5名以上のマネジメント経験
・高専卒/大卒以上

＜歓迎要件＞
・自動車工学／電気／化学に関する知識がある方
・技術戦略策定の経験
・TOEIC 700点以上

雇用形態: 正社員（期間の定めなし）

勤務地: 愛知県岡崎市　岡崎製作所　
車通勤可能・最寄り駅(新安城駅)から社用バス有

勤務時間: 岡崎製作所 8:30～17:30 (所定労働時間：8時間0分)

年収・給与: 年収設定基準：経験・能力等を考慮し、当社規定により支給します
給与形態：固定給制　　
給与事例：
その他給与：平均年収742万円
係長級オファーの場合の想定年収：650万～950万（月給366,200円～）

待遇・福利厚生: ・社宅・独身寮完備、通勤手当、家族手当、各種社会保険完備（社内規定による）
・年次有給休暇、半日休暇制度（初年度入社月による、繰越分を含め最大40日まで）
・財形住宅貸金規則
・財形貯蓄諸規則（一般・住宅・年金）
・三菱車割引購入制度

休日休暇: 年間121日　(内訳）週休2(土日) ＧＷ夏季年末年始
※育児休業、育児勤務及び子の看護休業制度
※介護休業及び介護勤務制度
※ボランティア休業

選考プロセス: ・休日面接(第2,4土曜日)対象
・筆記試験：WEB適性検査　　面接回数：1回
　■選考フロー：書類選考⇒WEB適性検査⇒面接（部門/人事面接員）⇒内定

会社概要

社名: 非公開

事業内容・会社の特長: 自動車製造業
自動車及びエンジン、その構成部品等の開発、設計、製造、組立、輸出入等

設立: 1970年4月22日

資本金: 284,382百万円

売上高: 2,180,728百万円(2015.3)

従業員数: 【単体】13,844名【連結】28,982名

【愛知】ECU制御開発のマネージメント【課長職】 の転職・求人情報はすでに掲載終了しております。（掲載期間8月6日～8月19日）

【愛知】ECU制御開発のマネージメント【課長職】

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会社概要

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