募集要項
- 仕事内容
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★日本最古の完成車メーカー!/売上の9割が海外のグローバル企業<部概要>
★SUV・4WD技術と電動化技術が牽引/開発拠点:愛知県(岡崎市)にテストコース併設
★派遣/請負からの採用実績も豊富 ★防衛需要に貢献
ドライブトレイン制御システム開発はエンジンやモーターからの動力を増幅・減速しタイヤに伝える、変速機・4輪駆動装置・デファレンシャルなどの動力伝達装置の制御設計を行う部署です。
<入社後の担当領域>
電動トランスアクスルの制御開発
・制御設計、図面作成、車載レイアウト検討
・コスト、重量、開発日程の管理
・サプライヤ、試験部門、生産部門との打ち合わせ
<使用ツール>
・CATIA
・MATLAB/Simulink HILS、SHILS、MILS
<やりがい・成長できる点>
自動変速機は自動車の走行性能に大きく関わる部品なので、部品の機能開発はもちろんですが車両開発に直結した達成感があります。
また、サプライヤや生産部門の多くの方と協力して業務を遂行していきますのでコミュニケーション能力、マネージメント能力が身につきます。
- 応募資格
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- 必須
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<必須要件>
■共通要件
・ドライブトレイン(トランスミッション)の機構設計
・車載ECUの設計・評価経験
・シミュレーション環境の構築経験(Hils,Mils等)
輸送用機器開発における上記いずれかのご経験
■以下係長職採用の場合必須
・ドライブトレイン(トランスミッション)の制御設計
<歓迎要件>
・制御関連の知識
・英会話スキル
・以下ツールの使用経験
CATIA、 MATLAB/Simulink
- フィットする人物像
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■共通要件
・ドライブトレイン(トランスミッション)の機構設計
・車載ECUの設計・評価経験
・シミュレーション環境の構築経験(Hils,Mils等)
輸送用機器開発における上記いずれかのご経験
■以下係長職採用の場合必須
・ドライブトレイン(トランスミッション)の制御設計
<歓迎要件>
・制御関連の知識
・英会話スキル
・以下ツールの使用経験
CATIA、 MATLAB/Simulink
- 雇用形態
- 正社員(期間の定めなし)
- 勤務地
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愛知県岡崎市 岡崎製作所
車通勤可能(高速通勤OK<高速費用は自己負担となります>)・最寄り駅(新安城駅)から社用バス有
- 勤務時間
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岡崎製作所 8:30~17:30
※フレックスタイム制度
- 年収・給与
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年収設定基準:経験・能力等を考慮し、当社規定により支給します
給与形態:月給制
賞与:年2回(支給額は業績と評価により決定)
- 待遇・福利厚生
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・社宅・独身寮完備、通勤手当、家族手当、各種社会保険完備(社内規定による)
・年次有給休暇、半日休暇制度(初年度入社月による、繰越分を含め最大40日まで)
・財形住宅貸金規則
・財形貯蓄諸規則(一般・住宅・年金)
・三菱車割引購入制度
- 休日休暇
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年間121日 (内訳)週休2(土日) GW 夏季 年末年始
※育児休業、育児勤務及び子の看護休業制度
※介護休業及び介護勤務制度
※ボランティア休業
- 選考プロセス
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筆記試験:WEB適性検査 面接回数:1回
選考フロー:書類選考⇒WEB適性検査⇒面接(部門/人事面接員)⇒内定
