設計・開発エンジニア(電子回路)
先行開発・構造改善<EV・HEV用モーター>
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掲載期間:26/08/05~26/08/18求人No:QIQ-468336
NEW設計・開発エンジニア(電子回路)

先行開発・構造改善<EV・HEV用モーター>

Hyundai Kia Japan R&D Center(ヒョンデ/現代自動車)
外資系企業 転勤なし
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募集要項

仕事内容
■電動車両(EV/HEV)用モーターの研究開発に関する以下の業務をご担当いただきます。

<具体的には>
・次世代モーターの先行開発(高回転モーター)
・モーター構造改善及び効率向上/モーター製造工法改善 
・モーター用次世代磁性材料開発
※翻訳・通訳専門のスタッフがおり語学に不安がある方も問題ありません。
応募資格
必須
■以下いずれかのご経験をお持ちの方
・モーター磁気回路設計の経験(磁場解析ソフトJMAGの使用経験)
・モーター設計の経験(機械部品・筐体設計/熱設計)
・HEV・EV用モータ開発経験
雇用形態
正社員
勤務地
神奈川県
勤務時間
09:00 - 18:00(コアタイム:00:00 - 00:00)
年収・給与
500万円~1100万円(経験能力考慮の上優遇)
昇給1回、賞与2回
待遇・福利厚生
【保険】
健康保険、雇用保険、労災保険、厚生年金
【諸手当】
通勤手当
【待遇・福利厚生】
昇給1回、毎年1月に昇給
休日休暇
年間124日/(内訳) 完全週休2日制・祝日・夏期。慶弔休暇、有給休暇、夏期休暇、有給休暇10日(入社後半年から付与)

会社概要

社名
Hyundai Kia Japan R&D Center(ヒョンデ/現代自動車)
事業内容・会社の特長
【概要・特徴】
韓国系完成車メーカー「現代自動車グループ」のR&D事業部門の日本法人。現代自動車グループは、ヨーロッパや北米、アジアを中心に世界197の国と地域へ輸出を行なっており、自動車販売台数は約684万台と世界第3位(2022年実績)です。韓国・日本・米国・ドイツ・インド・中国に研究開発拠点を擁しており、日本法人は次世代電子技術・環境車技術・デザインの開発に特化した研究開発を推進。グループの研究開発戦略を担う重要拠点として期待されています。

【事業展開】
■環境車技術:環境車(HEV・PHEV・EV・FCVなどの電動車両)のコア技術である次世代電池とモータ・インバーターを中心に、将来的に環境車への活用が期待されるさまざまな技術について研究開発を行なっています。
■先進エレクトロニクス:最新の画像処理技術やセンシング技術と生体工学・認知工学・心理学を融合した研究開発を実施。映像を基盤とした車両周囲状況および運転者状態の認識技術の開発やHMIを基盤とした新しい操作・表示Contentsの開発などを手がけています。
■デザイン:量産車デザインや先行開発デザイン、内装単発デザインを手がけるほか、マーケットリサーチも行なっています。

【職場環境】
年間休日は120日以上で、フレックスタイム制を導入しており、ワークライフバランスを整えやすい環境です。そのほか昼食費の補助や業務関連セミナーへの参加支援などもあります。またスポーツイベントや食事会など社内レクリエーションも行なっています。
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株式会社クイック
厚生労働大臣許可番号:27-ユ-020100紹介事業許可年:1997年8月
設立
1980年9月
資本金
3億5,131万円 (2022年3月期)
代表者名
代表取締役社長 川口 一郎
従業員数
法人全体:1,607名(2022年4月1日現在)

人紹部門:300名
事業内容
大阪本社(大阪市北区小松原町2-4 大阪富国生命ビル16F)
東京本社(東京都港区赤坂2-11-7 ATT新館3F)
名古屋支店(名古屋市中区栄2-1-1 日土地名古屋ビル5F )
厚生労働大臣許可番号
27-ユ-020100
紹介事業許可年
1997年8月
紹介事業事業所
大阪本社(大阪市北区小松原町2-4 大阪富国生命ビル16F)
東京本社(東京都港区赤坂2-11-7 ATT新館3F)
登録場所
東京オフィス
〒107-0052 東京都港区赤坂2-11-7 ATT新館3階
ホームページ
http://919.jp/
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