設計・開発エンジニア(機械・メカトロ)
【愛知】次世代技術開発担当 ※土日休み ※年間休日120日以上
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掲載時の募集要項掲載期間:2026/08/05 ~ 2026/08/27)
設計・開発エンジニア(機械・メカトロ)

【愛知】次世代技術開発担当 ※土日休み ※年間休日120日以上

トヨタ紡織株式会社
海外展開あり(日系グローバル企業) 上場企業

募集要項

募集背景
増員
仕事内容
東証プライム上場!誰もが知っている自動車部品メーカーでスキルを磨けます!
【職務概要】
同社にて、カーボンニュートラル社会を目指して環境に配慮した新しい車室空間の技術開発・製品開発に携わっていただきます。
【職務詳細】
次世代に(10年後以降)に求められる技術や製品を想定し、同社で取り組んでいる既存のアプローチの応用やそれ以外の方法、または、それらの組合せによりカーボンニュートラルを実現するための研究開発・先行開発となります。
そのため、技術テーマの設定、技術調査、技術の車室内への適応検討、実現(製品化等)に向けた方策立案等、製品へ具現化するための構造計画や機械要素設計等、初期段階から製品化に移行するまで広く携わっていただきます。製品化以降は、別部署の機械設計部隊などへ業務を引き継いでいきます。
■開発テーマの例
・内装だけにとどまらない全体構造を想定した軽量化・エネルギー・熱効率化の技術開発(同社の主力の内装以外の製品も組み合わせた技術開発や空調システムと連動した効率的な省エネルギーシステムの開発等)
・新しい観点でのエネルギー創出システムの開発(車内振動を利用した発電等)
※既存のテーマだけではなく、新しい技術テーマの検討、アイデア出しなども対応いただきます。

【業務内容変更の範囲】
同社業務全般
応募資格
必須
【必須】以下いずれかの経験を有する方
・構造最適化などの解析知識・経験を有する方
・樹脂/複合材成形・設計の経験を有する方
・軽量化や省エネルギーシステムの設計経験を有する方
・材料やLCA(Life Cycle Assessmeent)などを考慮した機械の構造・要素設計のご経験

【尚可】
・樹脂/複合材の成形工程に関する知識を有する方
歓迎
※活かせる経験については上記「応募資格」欄に併記しております
フィットする人物像
・セルフスターターな方
雇用形態
雇用形態:正社員
契約期間:無期
試用期間:有(3ヶ月)
勤務地
愛知県豊田市亀首町金山88
愛知環状鉄道「貝津」駅より車で5分程度
勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所
勤務時間
8:30~17:30
年収・給与
年収:400万~700万程度
月給制:月額218600円
給与:■経験、スキル、年齢を考慮の上、同社規定により優遇
賞与:年2回(7、12月)
昇給:年1回(4月)
待遇・福利厚生
社員食堂/寮/契約保養所/財形/企業年金/持株会/通勤手当(定期代支給もしくは距離に応じて、高速代・ガソリン代支給)
喫煙情報:屋内禁煙
休日休暇
年間休日121日/有給休暇10~20日/完全週休2日制(土日)/GW休暇/夏季休暇/年末年始休暇
選考プロセス
書類選考→適性検査→1次面接→最終面接

※状況により変更になる場合あり

会社概要

社名
トヨタ紡織株式会社
事業内容・会社の特長
【事業内容】
内装システムサプライヤー事業と内装製品の製造および販売/自動車用フィルターおよびパワートレーン機器部品の製造および販売


【会社の特徴】
移動空間全体のコンセプトづくりから開発・設計・調達・生産までを一貫して行う内装システムサプライヤーとして、
購入者にとって身近な内装品を提供しています。
自動車に求められる性能、快適、安全とは何かを常に考え、技術開発に取り組む会社です。
また、近年では鉄道車両や航空機など、自動車以外のあらゆる移動空間へと挑戦分野を広げています。
同社は、今日もそして明日も、地球上のいたるところで、乗る人のまなざしを想像し、そこから見える光景を心に描きながら、
お客様の目線に立って製品を開発することで、お客様が心から魅力に感じてもらえる移動空間を提供することを目指しています。
設立
1950年5月
資本金
84億円
売上高
2017年3月期(連結) 売上高:1兆3579億1300万円 経常利益:772億2400万円 2016年3月期(連結) 売上高:1兆4157億7200万円 経常利益:561億2300万円 2015年3月期(連結) 売上高:1兆3055億200万円 経常利益:410億9100万円
従業員数
46972名(連結)2023年度
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