募集要項
- 募集背景
- 増員
- 仕事内容
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◎自動車メーカー⇒モビリティメーカーへ。日本が世界に誇る『TOYOTA』◎全方位的に自動車を開発！自動車だけでなく技術力・開発力を活かした新たな事業やITポジションも多数◎キャリア採用を強化。自動車…【パソナキャリア経由での入社実績あり】【特色】
パワートレーンからクルマ全体を考え、システム実験の立場で品質と商品力を高めていく業務です。ご経験・専門性を活かしながら、パワートレーンのシステム全体へと視野を広げていける方を求めています。
【概要】
パワートレーンシステム実験を基軸とし、性能企画から実証までを一貫して担う部署です。電気・ハード・制御と幅広い専門性や多様な職種のメンバーが集まり、システムの成立性を検証します。
【詳細】
当面は下記いずれかの業務に従事いただき、徐々に業務を拡大しご担当いただく予定。
・市場の使われ方を想定した必要性能の企画
最大出力、連続出力、連続使用時間、充放電効率 等
・ギヤNV（振動・騒音）性能企画・評価
変速機・駆動系のギヤNV評価（CAE予測技術含む）
・パワートレーンシステム視点の網羅的評価・弱点評価
変化点リストを起点に「ユーザ操作 × 車両状態 × 環境」の
動作点を網羅的に抽出し、実証する
・高電圧安全 性能企画・評価
感電保護・絶縁／短絡・パイロフューズ等の安全機能開発
■本求人の想定役割：メンバー・チームリーダー
【職場イメージ・職場ミッション】
＜職場イメージ＞
2026年に新設された組織で、"パワートレーンシステム目線"で実験解析に取り組んでいます。
異なる専門性や多様な職種のメンバーが集まり、システム全体を俯瞰しながら議論できるオープンな雰囲気の部署です。実験技術者だからこそできるデジタル（MBD）とリアルの融合にもチャレンジし、予測精度向上や開発効率化にも取り組んでいます。
＜ミッション＞
・車両・システム軸での性能と品質を『実験』の立場で責任を持ちます。
・その責任を果たすため、変化点を抜け漏れなく洗い出し、
徹底調査・実証する。それを実行できる実験環境の構築も実施する。
【やりがい・PR】
＜やりがい・PR＞
・パワートレーンをシステムとして捉え、クルマ全体を俯瞰し実験・検証できる。
電気・ハード・制御を横断し、システムやクルマの成立性を検証する立場だからこそ、パワートレーン全…
- 応募資格
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- 必須
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■下記に関するご経験のいずれかを有している方
・電動車システム もしくは コンポーネント基本知識を持つ方
・ハードの設計、評価のご経験
（例：エンジン・電池・インバータ回路・電動機）
・制御の設計、評価のご経験
（例：システム制御・アクチュエータ制御）
・電動車の充給電技術の企画もしくは設計、評価実務経験者
・NV評価実務経験者
- 歓迎
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・Matlab/Simlink使用経験者
・ISO9001業務プロセス経験者
- フィットする人物像
- 応募資格をご覧下さい
- 雇用形態
- 正社員
- 勤務地
- 愛知県豊田市トヨタ町1番地
- 勤務時間
- 08:30～17:30
- 年収・給与
- 500万円～1680万円
- 休日休暇
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完全週休二日（土日） 夏季休暇、年末年始休暇、有給休暇
※トヨタカレンダーに準ずる
