次世代技術を用いたエンジニアリングシステムアーキテクト（年収510万円～960万円）マツダ株式会社の転職・求人情報 44361286

募集要項

募集背景: 増員

仕事内容: ★Web面接で選考完結★エンジニアの「働きがい」と「働きやすさ」の両方を兼ね備えたチームです！
【職務概要】
AIを含む先端技術を活用し、エンジニアリングシステムの企画・設計・実装、およびセキュリティ施策の推進を担っていただきます。
ハードウェア・ソフトのウェアいずれかの領域において、下記業務に携わっていただきます。

【職務詳細】
（1）次世代システムの設計・構築
従来の自動車開発とは異なる、機械学習モデルやデータ分析基盤を含むシステムの開発に携わっていただきます。
ベンダと密にコミュニケーションを取りながら、要件定義から導入・運用までを主導していただきます。

（2）高度なセキュリティアーキテクチャ策定
AIリスクやゼロトラストを考慮した、セキュリティ要件の策定・実装をする役割を担っていただきます。
幅広いサイバー攻撃に備え、重要資産の特定、認証・暗号・分離などの制御設計から実装・検証、監視・対応までを担当いただきます。ベンダや社内他部署との連携を取るポジションとなります。

（3）開発プロセス変革の推進
AIリスク含めた課題を洗い出し、MLOps／MBD対応のツール選定やパイロット、CI/CD・自動テスト整備を実行していただきます。
実装後の教育・定着までを含め、開発速度と信頼性の両立を目指します。

＜中長期的なミッション＞
V字左バンク周辺でのシステム刷新・セキュリティ実装を経た後、将来的にはMBD/MBSE全体の戦略立案の中核人材として、AI駆動型の全社エンジニアリングシステムの戦略の策定・実行を牽引いただきます。

【ポジション特徴】
生成AIやクラウドを活用したモデルベース開発をセキュアに実装・運用する裁量あるポジションです。
個別領域の企画から全社のMBD／IT戦略を担う希少エンジニアへと明確にステップアップでき、市場価値を大きく高められます。
また、スピード感を持ち、正解のない課題に周囲と試行錯誤しながら広範な事業インパクトを創出できる環境です。

【採用背景】
CASE/SDVの加速とAI技術の本格適用により、自動車開発は大きな変革期を迎えています。そのため、当社は開発効率の飛躍的な向上とセキュリティを両立する次世代エンジニアリングシステムの構築を急務としています。本ポジション…

応募資格

必須: 下記いずれかのご経験をお持ちの方
■業務システム、またはエンジニアリングシステムの企画・要件定義・基本設計の実務経験（目安3年以上）
■プロジェクト推進・ステークホルダー折衝の経験（現場部門やベンダー等と連携し、課題解決・合意形成を行った経験）
■システム導入時におけるセキュリティ要件、または非機能要件の検討経験（専門的なセキュリティエンジニアレベルでなくても、ITインフラやセキュリティの基本概念を理解していること）

歓迎: ・製造業におけるシステム刷新やプロセス改革プロジェクトに携わった経験
・PLM、ALM、CAD/CAEなどのエンジニアリングツールの導入・運用経験
・クラウド環境（AWS, Azure, GCP等）上でのシステム構築経験
・情報セキュリティ（ゼロトラスト、データ保護等）に関する深い知見や実務経験
・AI（生成AIや機械学習など）を社内システムや業務に適用した企画・導入経験
・MBD（モデルベース開発）やMBSEの概念に関する基礎知識

【求める人物像】
・AI、クラウド、データ活用などの新しいテクノロジートレンドに対する強い関心とキャッチアップ意欲をお持ちの方
・新しい技術や知識を貪欲に取り入れる意欲をお持ちの方

フィットする人物像: 応募資格をご覧下さい

雇用形態: 正社員

勤務地: 広島県安芸郡府中町新地3-1

勤務時間: 09:00～17:45

年収・給与: 510万円～960万円

休日休暇: 週休二日（土日） ■休日・休暇：週休2日制（会社カレンダーあり）　■年間有給休暇：15日～20日（左記は毎年10月に付与／入社時点で別途、入社時期に応じた日数を付与します）　※年数回土曜・祝日出社有り、年間休日121日（GW・夏季・年末年始等）　■時間外労働：あり（時間外手当支給）

会社概要

社名: マツダ株式会社

事業内容・会社の特長: ■乗用車・トラックの製造、販売等

■車種:
Mazda2、Mazda3、Mazda6、ベリーサ、RX-8、ロードスター、プレマシー、ビアンテ、MPV、トリビュート、CX-3、CX-5、CX-7、CX-9、キャロル、AZ-ワゴン、AZ-オフロード、スクラムワゴン、ボンゴバントラック、ボンゴブローニイバン、タイタン、タイタンダッシュ、ファミリアバン、スクラムバン・トラック

設立: 1920年

資本金: 283,957百万円

従業員数: 22832名

次世代技術を用いたエンジニアリングシステムアーキテクト（年収510万円～960万円） の転職・求人情報はすでに掲載終了しております。（掲載期間7月28日～8月17日）

次世代技術を用いたエンジニアリングシステムアーキテクト（年収510万円～960万円）

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次世代技術を用いたエンジニアリングシステムアーキテクト（年収510万円～960万円）
の転職・求人情報はすでに掲載終了しております。（掲載期間7月28日～8月17日）