募集要項
- 仕事内容
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【業務内容】
車載ECUにおける車載通信やセンシング、モデルベース開発、機能安全などの先行開発または量産開発の設計およびプロジェクト推進を担当していただきます。
技術戦略に沿って経験に応じた専門技術軸に担当し、、組織としての技術力・提案力を高めるための技術推進と人材育成をリード役割を担っていただきます。
【業務詳細】
■車載ECU向け先行または量産開発のアーキテクチャ設計
■車載通信（CAN、Ethernet、LIN、SPI、I2Cなど）システム設計
■センシング（センサー制御(カメラ/LiDAR/RADARなど)、画像処理ルールベース、AIモデル）システム設計
■OS／ミドルウェア（AUTOSAR Classic /Adaptive、Linux/RTOS環境での低レイヤ開発)設計
■性能チューニング／最適化(メモリ・CPU使用率/処理時間、通信パフォーマンス向上）
■セーフティ／セキュリティ対応（ISO26262、セキュアブート等）
■顧客窓口（要件/日程などの調整）および開発マネジメント
【想定ポジション】
経験や専門スキルに応じて、マネジメントまたはシニアアーキテクトを募集します。
【魅力・やりがい】
専門技術を軸にチームを率いて、製品の性能・安全性・競争力に直結する重要なポジションです。
個人の裁量が大きく、自身のアイディアを製品に反映できやりがいのある仕事です。
【働き方】
残業は月平均20時間～30時間程度です。
基本的には自社拠点での開発となりますが、開発の立ち上げや実機評価の時期によっては、お客様サイトでの作業を行うことがあります。
リモートワークが可能な環境を整備しています。仕事の状況に合わせて、出社とリモートワークを柔軟に組み合わせることが出来ます。
【同社で働くことの魅力】
半導体デバイスや様々な機器の開発経験にて組み込み開発・量産化スキルを蓄積しておりハードウェアのアーキテクチャを理解の元、ソフトウェア開発に深く携われる環境です。
業務範囲は半導体デバイスの知見をより先行開発などの技術検討や試作・量産開発から保守・運用まで幅広く開発経験を積むことができます。
社員の90％以上がエンジニアであることからエンジニアの専門性を尊
- 応募資格
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- 必須
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【必須条件】
［経験］
■C言語またはC++による組込みソフトウェア開発経験（目安：3年以上）
■複数プロジェクトまたは大規模プロジェクトの開発リード経験
■システムアーキテクチャ設計経験
［知識］
■基本的なソフトウェア開発プロセス（Automotive SPICEなど）の知識
［ツール］
■進捗管理や課題管理に関する一般的な業務ツールの使用経験
［語学］
■技術文書を読解できるレベル（リファレンスマニュアル、データシート等）
【歓迎条件】
［経験］
■車載ソフトウェア開発経験
■車載通信（CAN/Ethernet）、AUTOSAR（Classic／Adaptive）開発経験
■センサー（カメラ、LidAR、RADAR等）搭載の製品開発経験
■モデルベース開発経験
■大規模SoCの開発経験
■組織マネジメント経験
［知識］
■セーフティ／セキュリティ関連知識（ISO26262、セキュアブート、暗号技術など）
■通信プロトコル（TCP/IP、車載ネットワーク）
■画像処理関連知識（前処理、コンピュータビジョン・AIなど）
■ソフトウェアとハードウェアの協調設計に関する知識
■車載開発特有の品質要求や開発プロセスに関する知識
［ツール］
■モデルベース環境（MATLAB/Simulinkなど）の使用経験
■車載通信関連ツール（CANoe、CANalyzerなど）の使用経験
■仮想化／シミュレーション環境（QEMUなど）の使用経験
［語学］
■業務上コミュケーションが可能なレベル（技術ドキュメント作成、英語でのミーティングなど）
［その他］
■現場の開発課題や潮流から将来を見据えた技術戦略を描け推進でき■
- 雇用形態
- 正社員
- 勤務地
- 京都府
- 年収・給与
- 700～1100万円
