【大阪】四輪向けネットワークエンジニア（SDV領域横断）株式会社本田技術研究所-Honda R＆D-の転職・求人情報 44299054

募集要項

仕事内容: 【具体的には】

●E&Eアーキテクチャーの設計および開発

●車両内外の通信アーキテクチャーの設計と最適化

●高速データ通信ネットワークの構築と維持管理

●各種センサー、アクチュエーター、制御ユニット間の通信プロトコルの設計と実装

●ネットワークセキュリティの確保と脅威分析

●他部門との連携によるシステムインテグレーションとテスト

●最新技術の調査と導入、技術的な課題解決

※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります

【開発ツール】

AUTOSAR　Adaptive/Classic，C/C++，Python，Javascript，シェルスクリプト，Doors，EnterpriseArchitect，

PREEvision，JIRA/Confluence，Git，SVN，Jenkins，GoogleTest　framework，Docker

【魅力・やりがい】

・100年に一度と言われるCASEの時代に、共に挑戦ができます。

・グローバルな舞台で、自ら最先端の技術を作り出し、目に見える形で社会に貢献できます。

【ご応募おすすめ情報】

■働き方改革の取り組み

Hondaがめざす働き方改革とは、誰もが働きやすいと感じ仕事にやりがいを持つ、すなわち「働く喜び」を実感できるようにすることであり、「時間管理の徹底」、「限られた時間でアウトプットを高める環境整備」、「意識改革」を3つの柱として進めています。

■Hondaは、労働時間の短縮や柔軟な働き方の導入など、他社に先駆けて働きやすい職場環境作りに取り組んできました。今後は従業員一人ひとりがそれらを有効活用できる風土の醸成や仕事の断捨離、適切な権限委譲等、意識改革を更に推し進めていきます。

■多様な人材の活躍を促す環境の整備

・フレックスタイム制度

・リモートワーク制度

・育児・介護支援制度

・常設託児所

・配偶者転勤に伴う帯同転勤／休職制度

▼Hondaフィロソフィーとは

https://www.honda-jobs.com/about/philosophy/

▼[特別対談]元Honda社員と語るHondaのフィロソフィーは

https

応募資格

必須: 【求める経験・スキル】

●Ethenet/CANFD開発経験

●車載ネットワーク開発経験

●PCIe開発経験

●LVDS開発経験

●TCPIPソフトウェア・ハードウェア開発経験

●車載Gateway開発経験

●車載テレマティクス開発経験

●4G/5G/LTE/Bluetooth/Ethernet/NFC/Wi-Fi/ETC2.0/CANいずれかの開発経験

【求める人物像】

▼以下の想い・適性をお持ちの方

●世界初の技術を創り出し、世の中に貢献したいという想い

●世の中の事故をなくしたいという想い

●クルマを通し、お客様に新たな価値を提供したいという想い

●新しいことにチャレンジしたいという想い

●高い目標を掲げてやりきるエネルギー

●グローバルで活躍したいという志

●自分の考えを積極的に発信し、周囲を巻き込んで課題解決の最良手段を見出せる力

●様々な関係者と明るくやりとりできるコミュニケーション力

本田技術研究所は、常に時代の変化を先取りした研究に取り組んでいます。2050年「環境負荷ゼロ社会」と「交通事故死者ゼロ社会」の実現に向けて、世界をリードする取り組みを行っています。そして、更なる次の夢として、モビリティを3次元・4次元に拡大すべく、「新領域」の研究も強化しています。

世界が大きく動いている今、社会課題の解決や将来価値創造などでは、可能性を拡げる協業プロジェクトも展開しています。

【環境】

■世の中の流れとして、環境対応ができない企業は市場から排除される時代になりました。Hondaにおいても、2050年カーボンニュートラルを目指す事を宣言しました。「環境負荷ゼロ社会」に向けた取組みは、「カーボンニュートラル」だけではなく、「クリーンエネルギーシフト」と「リ

雇用形態: 正社員

勤務地: 大阪府

年収・給与: 570～1040万円

会社概要

社名: 株式会社本田技術研究所-Honda R＆D-

事業内容・会社の特長: 「次世代モビリティ×先端技術。0→1に携わる仕事。」

【事業内容】

(1) 次世代モビリティ（eVTOL、航空機、ロケットなど）の研究開発

・空飛ぶクルマ（eVTOL）の開発

・ガスタービン・ハイブリッドシステム

・高回転モータ、インバータ、電動パワートレイン

⇒“空の移動”という新領域に挑戦するHondaの最前線

(2) 自動車・二輪車の先端技術の創出

・新型エンジン・電動パワートレインの開発

・安全技術、知能化システム、センシング技術

・自動運転／高度運転支援

⇒未来のHonda製品の“核”をつくる仕事

(3) ロボティクス・AI・新素材・エネルギー技術の研究

・ASIMOで培ったロボット技術の応用

・AIによる制御・認識モデル開発

・新素材、界面化学、電池開発

⇒基礎研究～応用研究まで幅広くチャレンジできる環境

(4) 産学官連携・オープンイノベーション

・大学・研究機関・スタートアップとの共同研究

・国プロ・社会実装に向けた共同テーマ推進

⇒社外を巻き込み、新しい価値をつくる働き方

(5) 0→1の研究開発（新規テーマの企画・推進）

・社会課題からテーマを自ら設定し、研究企画を立案

・実験・検証・技術確立まで一気通貫で担当

⇒“自分でテーマを生み出す”自由度の高い研究環境

【本田技術研究所で働く魅力】

・テーマを自分で立てられる裁量の大きさ

・研究者としての自由度が国内トップクラス

・未踏領域・新領域（空・AI・ロボティクス）に挑める

・研究→PL→ACEへ、技術でキャリアを築ける

・Hondaの未来事業をつくるコアメンバーになれる

【大阪】四輪向けネットワークエンジニア（SDV領域横断） の転職・求人情報はすでに掲載終了しております。（掲載期間7月27日～8月16日）

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の転職・求人情報はすでに掲載終了しております。（掲載期間7月27日～8月16日）