生産技術・製造技術・エンジニアリング(電気・電子)
【神奈川】サービスシステム開発、サービス資料(修理書、取扱説明書)DX担当
の転職・求人情報はすでに掲載終了しております。(掲載期間7月27日~8月16日)
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掲載時の募集要項(掲載期間:2026/07/27 ~ 2026/08/16)
生産技術・製造技術・エンジニアリング(電気・電子)
【神奈川】サービスシステム開発、サービス資料(修理書、取扱説明書)DX担当
いすゞ自動車株式会社
募集要項
仕事内容
-
<ISZA015_サービスシステム開発、サービス資料(修理書、取扱説明書)DX担当>
【企業のミッション】
世界中の人々が豊かで安心に暮らせる社会の実現に向けて、イノベーションでカーボンニュートラル、CASE、デジタルトランスフォーメーション、物流業界の課題の解決に貢献していきます
【募集背景】
海外での物流量の増加とともに、物流を支えるため車両のアフターサービスの重要性が増してきています
またトラック業界でも先進安全技術や電動化技術の車両への採用が増加。サービス資料(修理書/取扱説明書等)の内容が複雑化してきている為、DXを活用した以下活動を強化する。
■取扱説明書:現在の冊子取り扱い説明書から、検索性や利便性を備えた電子化への移行
■修理書:他システム(診断、部品等)との連携を強化し利便性向上と共に、過去修理データを元にトラブルシューティングの精度向上
【職務のミッション】
国内/海外のいすゞディーラーで車両修理/整備に不可欠なサービスシステム開発及び、お客様向け取扱説明書のDX化推進
【職務内容】
車両の修理・整備に不可欠なサービス情報および関連システムの企画・開発を担当いただきます。
・修理書および取扱説明書の企画・制作・改善
・取扱説明書の電子化/DX推進
・次世代サービスシステムの企画・開発(修理書システムおよび関連システム連携)
・法規対応に伴うサービス情報・システムの整備
・国内外関係部門(開発・品質・販売会社・海外拠点)との調整・推進
【やりがい】
・修理書や取扱説明書の制作に加え、DX化やシステム企画にも関与可能
・開発・品質・販売・海外拠点など多様な関係者と連携するグローバルな業務にも携われる
・整備品質や顧客満足に直結する影響力の大きいポジション
・車両構造、整備知識、電動化・先進安全技術など幅広い技術知識の習得ができる
・世界各国のいすゞディストリビューター及びディーラーを技術サポートし様々な経験を得ることが出来る
・横浜本社で数少ない開発業務機能であり、いすゞ製品を開発したと言う自負を持って頂ける
【入社後のキャリアプラン】
1~2年後:サービス資料DX化チームの主担当として、社内外関係者と共に業務
応募資格
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- 必須
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【求める業務経験】
・自動車メーカー/部品メーカー/販売会社など自動車に関連するアフターセールスまたは開発領域での実務経験(5年以上)
・修理書/サービスマニュアル/取扱説明書の制作・管理経験(ex.サービス資料の電子化推進、グループ内業務のDX化推進経験など)
<推奨>
・サービスシステムの企画または開発に関わった経験
・業務のデジタル化/DX推進の経験
【求めるスキル】
・技術的理解に基づき、主体的に業務推進・課題解決ができる力
・関係部署や外部パートナーと連携し、業務を推進できるコミュニケーション力
・PDCAを回しながら継続的に業務改善できる力
<推奨>
・海外拠点やサプライヤーとの英語でのコミュニケーション力(目安:TOEIC500点程度)
【求める人物像】
・自分の成長に必要な知識、スキル、行動を継続的に学習している方
・変化を柔軟に受け入れ、既存の枠組みにはまることなく常に新しいことへチャレンジする姿勢を持っている方
・自動車業界の大変革期の中で、自らの専門性を発揮したいと考えている方
・自分の意見を持ち、異なる考え方や意見を受け容れて最適な解を見つけることができるコミュニケーション能力が高い方
・「運ぶを創造する」ことを通じて世の中に貢献したいと想いがある方
雇用形態
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正社員
勤務地
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神奈川県
年収・給与
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500~900万円
会社概要
社名
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いすゞ自動車株式会社
事業内容・会社の特長
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【会社概要】 自動車、輸送用機械機具、原動機等の製品およびその部品ならびに関連する資材・用品の製造・販売
【主要製品】 ■大型・中型・小型トラック、バス ■自動車用ディーゼルエンジン ■産業用ディーゼルエンジン
【シェア】
商用車、ディーゼルエンジンのプロフェッショナルで、★小型トラック国内シェアNo.1、★世界20ヵ国以上でトップシェアのグローバル企業です。世界トップクラスのディーゼルエンジンはフルラインナップで展開しています。
【いすゞ自動車の将来性と注力領域について】
いすゞ自動車は、世界150か国以上で信頼される商用車・ディーゼルエンジンのグローバルリーダーとして、物流と社会インフラを支え続けています。現在は、2030年に向けて『商用モビリティソリューションカンパニー』への変革を掲げ、製品提供だけでなく、課題解決型のソリューションビジネスへと進化を遂げようとしています!
◎自動運転ソリューション:2027年度以降、自動運転レベル4の商用車導入を予定し、物流の安全性と効率性を革新します。
◎コネクテッドサービス:車両データ活用基盤「GATEX」によって、運送業務のデジタル化と最適化を支援。業界全体の生産性向上を推進します。
◎カーボンニュートラル対応:2030年までにすべてのカテゴリーでカーボンニュートラル商品をラインアップし、環境に優しい輸送の実現を目指します。
上記3領域に注力しつつ、トヨタ自動車・日野自動車との協業やEV開発にも注力し、業界の次世代スタンダードを築く存在として注目を集めています!
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