募集要項
- 仕事内容
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【製品企画・開発～導入】トラック・バス用アクセサリー部品
【採用背景】
組織全体としてベテラン社員が多く、年齢構成の是正が課題となっております。
補給部品事業は、トラック・バスをご使用いただいているお客様の稼働を止めないための重要な役割を担うとともに、会社全体の収益においても非常に大きな割合を占めており、今後さらなる拡大が求められています。
このような背景から、高いスキルやノウハウを持つベテラン社員の知識を継承しながら、次世代を担っていただける人材が必要となっております。
また、業務のやり方を時代に合わせて改善・改革していくチャレンジ精神を持った方にご入社いただき、組織の若返りと持続的な成長を実現したいと考えております。
【業務内容】
海外向け二次純正ブランドの補給部品（SCP）について、企画・調査から始まり、サプライヤー選定・評価、設計や評価の進捗管理、サプライヤーの生産準備支援、販売準備、そして不具合改善を含む維持管理まで、一連のプロセスを担当していただきます。
設計実務そのものは行いませんが、社内開発部門やサプライヤーとの調整を行うため、設計に関する知識とスキルが必須となります。
【業務詳細】
・補給部品の企画・調査：市場ニーズを把握し、必要な補給部品の企画立案を行います
・サプライヤーの決定：サプライヤーの評価を含め、最適なサプライヤーを選定します
・設計・評価の進捗管理：サプライヤーが行う補給部品の設計や評価について、進捗を管理します
・サプライヤー生産準備：サプライヤーの生産準備について指導を行い、進捗を管理します
・販売準備：補給部品の販売に向けた準備業務を行います
・維持管理：補給部品の不具合改善を含む維持管理業務を担当します
・拡販企画と推進：補給部品の拡販に向けた企画立案と推進を行います
業務の特徴として、標準的な流れややり方は標準書としてまとめられていますが、その場その場で臨機応変に対応する必要があり、標準的な経験だけでは対処できない事象が多々発生します。
製品の評価や製造の場面において、ご自身のスキルを活かして対処していただくことが求められます。
サプライヤーの約8割が海外（中国、タイ、インドネシア、インド）に所在しており、海外サプライヤーとは
- 応募資格
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- 必須
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【必須】
・自動車部品・機械工学の基礎知識と、車両・エンジン部品の開発経験（図面読解・設計基礎）をお持ちの方
・サプライヤーへの要求仕様の策定や、評価結果に対する妥当性の判断・コントロールができる方
【歓迎】
・クルマの構造、設計、販売いずれかの基礎知識
・機械工学、車両部品の基礎知識
・サプライヤ生産準備や品質管理業務に関する経験
・英語:TOEIC 500点レベル
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■事業の特徴・強み
日野自動車は、単なる車両メーカーではなく、物流・社会インフラを支える「ソリューション企業」です。
・商用車（トラック・バス）の開発・製造・販売
・車両×ICTを活用した運行管理サービス（HINO-CONNECT）
・物流効率化を実現する共同プラットフォームの構築
・電動化・自動運転など次世代モビリティ技術の開発
「モノを運ぶ」から「物流全体を最適化する」企業へ進化している点が特徴です！
■社会課題への取り組み（企業ビジョン）
日野自動車は、以下の社会課題解決に取り組んでいます。
(1)安全：交通事故ゼロへ
衝突回避支援・ドライバーモニタリング
自動運転・隊列走行の開発
(2)環境：カーボンニュートラル
電動トラック開発
燃費向上技術（勾配先読み制御）
(3)効率：物流危機の解決
HINO-CONNECTによるデータ活用
物流最適化プラットフォームの構築
■日野自動車の取り組みのご紹介
(1)EV車 日野デュトロZ EVの開発
日野デュトロ Z EVは、2019年の開発組織発足を起点に、「カーボンニュートラル」と「お客様課題の解決」を両立することを目指して誕生しました。初の量産EVとして、単なる電動化に留まらず、低床・ウォークスルー構造や普通免許対
- 雇用形態
- 正社員
- 勤務地
- 東京都
- 年収・給与
- 580～870万円
