募集要項
- 募集背景
- 今後の新車種立ち上げに向けて、業務負荷が大幅に増加することが予想されています。来年後半から工場での設備トライや車両品質の造り込み対応が本格化するため、今から経験を積んでいただくことで将来の負荷に対する備えと、くるまづくりにおける技能継承を図ることを目的とした募集です。
- 仕事内容
-
新車種立ち上げにおいて、工場での生産ラインの立ち上げを担当していただきます。
具体的には、鉄板をプレスして車体に溶接し、塗装するまでの工程において、設備が正しく稼働し図面通りの品質で製品が作れるかを確認・調整する業務です。
専用ソフトを用いたデジタル検討、ロボット動作プログラム作成、ロボットティーチング、品質測定などを通じて、新車が工場で生産できる状態に仕上げていく、立ち上げの最終工程を担います。
▼具体的な業務内容
・生産ラインのデジタルファクトリー整備：パソコン上で工場を再現し、シミュレーションしながらロボットの動作プログラムを作成します。
・オフラインでのロボットの動作プログラム作成や工程成立性検証：現場に行く前に、専用ソフトを使ってロボットがどのように動くべきかをプログラミングし、工程が成立するかを検証します。
・車両品質の造り込み：実際に組み付けた車両が図面通りの寸法・公差に収まっているか、後工程でドアトリムなどの部品がしっかり取り付けられるかなど、品質面での確認・調整を行います。
・生産設備のトライ立会い：設備を工場に据え付け、実際に車両を組み付けるトライを行い、設備が正しく稼働し製品ができるかを確認します。
・既存ラインの改善対応：新車投入に向けて、既存の生産ラインの設備入れ替えや改造なども担当します。
▼使用ツール
CATIA / CAD / 専用ソフト(デジタルファクトリー、ロボットプログラム作成用) /Excel、PowerPoint等の基本的なPC操作
【仕事のやりがい、魅力】
・新車種立ち上げの最前線で、車両品質から生産ラインの造り込みまでを担当できます。品質要件や設備能力など求められることは高いですが、職場の仲間や関係部署のメンバーと一丸となって立ち上げに貢献できるやりがいがあります。
・自分たちが手がけた車両が世の中に出て、街中を走っているのを見かけると、これまでの努力が報われたと同時に社会に貢献している実感を得られます。
・工場で車が生産できるようにする、立ち上げの最終工程を担う部署です。
様々な関係者と協力しながら、車を流せるようにしていく達成感があります。
・メカ・エレ・ソフトの要素を幅広く扱う業務です。ロボットティーチング、電気制御、プログラミング、品質測定など、多様なスキルを身につけることができます。
- 応募資格
-
- 必須
-
・ものづくりに関する何らかの経験をお持ちの方
【歓迎】
・生産ラインや設備の新規立ち上げ経験
・製造現場での組付けや製作などの実務経験
・ロボットティーチングの経験
・電気制御の知識や経験
・CATIA、CADなどの使用経験
- 雇用形態
- 正社員
- 勤務地
-
本社：大阪府池田市ダイハツ町1番1号
アクセス：阪急電鉄阪急宝塚線「池田駅」徒歩12分
・プロジェクトに応じて京都工場、滋賀工場への出張・駐在があります。
駐在期間はプロジェクトによりますが、半年までは続かない程度です。
・直行直帰:京都付近や滋賀に住んでいる場合は、直接現地工場に直行直帰することも可能です。
＜リモートワーク＞
一部リモートOK（出社要）
週1～2日
出社勤務を推奨していますが、業務に応じて柔軟にリモートも取得いただけます。
＜将来的に勤務する可能性のある場所＞
本社および全ての支社、営業所
＜受動喫煙防止策＞
敷地内全面禁煙
- 勤務時間
-
フレックスタイム制 1日の標準労働時間：7時間45分
月平均残業時間：20時間
- 年収・給与
-
年収：500～850 万円 月給制 基本給：250000円
残業代：全額支給
変動手当：家族手当
役職手当
通勤手当：あり 実費支給 (上限あり100000円)
賞与：あり 年2回（7月・12月）
昇給：あり 年1回（4月）
- 待遇・福利厚生
- 財形貯蓄、自動車・住宅購入資金貸付、共済会、各種文化系 体育会系クラブ、独身寮、診療所、保養所
- 休日休暇
-
【年間休日】121日
【休日内訳】 完全週休2日制 土曜日,日曜日,夏季休暇,年末年始休暇,特別休暇,GW休暇,育児休暇
- 選考プロセス
- 書類選考→面接1回（交通費支給）
