募集要項
- 募集背景
- 非公開情報も含むため、詳しくは求人紹介時に担当コンサルタントよりご案内いたします。
- 仕事内容
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ダイハツ工業株式会社での募集です。ダイハツ車の「骨格」となるアンダーボデー領域における、仕様検討や先行技術開発から量産（機種）開発までの一連の設計開発業務のいずれかをお任せします。
商品企画・商品開発（技術系）のご経験のある方は歓迎です。
※これまでのご経験やスキル、ご希望をもとにお任せする業務を決定させていただきます
・担当部位
ラジエーターサポート、フロントサイドメンバー、ダッシュ、フロア、リアアンダー等、1台あたり約200部品に及ぶアンダーボディ板金部品。
アクセルペダル、サイレンサ、バッテリキャリア等の艤装部品
・具体的ミッション、業務内容
3Dモデル（CATIA V5）の作成からCAE解析、試作評価の立ち会い、量産移行時の工場連携・原価改善まで、「図面を描いて終わり」ではない車両全体を俯瞰したシステム思考が求められる広範な設計業務を担います。
・先行技術開発
10～20年先のダイハツ車を考えた次世代プラットフォームの構想策定、新材料（高張力鋼板等）の量産適用に向けた技術開発、電動化に伴う電池やE AXLE等パワートレーン部品の搭載構想提案。
（２）プラットフォーム開発
複数車種への展開性や重量上下限を考慮し、４大性能（安全・強度・NV・操安）、品質を満足した軽量・安価なプラットフォームを開発
CAE解析を活用した性能予測結果を元に、要求特性を満足する構造提案
生産工程を考慮した構造・部品形状の提案
試作、評価に立会い、現地現物で確認し、不具合の対策を実施
（３）量産（機種）開発
開発完了したプラットフォームをベースに機種特有の変更範囲を設計
量産に向けた工場生産立ち上がりの問題点を、生産現場と連携して解決し、車両品質を向上
新法規対応による既存プラットフォームの改良や派生車展開、仕向地追加による認証資料の作成など
『お客様に商品を届ける』所に近い業務を担当
【仕事の進め方】
開発規模によって異なるが、最大15～20名程度のグループに所属し、部位ごとのチーム（3～5名程度）でプロジェクトを推進します。
【入社後のキャリアパス】
まずは担当者として1～2週間の教育プログラム後、既存プロジェクトへ参画し、ダイハツの設計プロセスを習得いただきます。ゆくゆくはチームリー…
- 応募資格
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- 必須
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■必須
・機械工学の一般知識（材料力学、構造力学）
・3DCADツールを用いた部品作画（3D・2D図面）経験
・工業製品、部品の構造設計、 あるいは生産性検討（プレス・溶接等）の経験のいずれか
■歓迎
・自動車業界経験
・ボデー関係板金部品の設計経験
・CATIA V5使用経験
■求める人物像
・くるまが好き、もしくは強い興味関心をお持ちの方
・社内外の関係者と円滑にコミュニケーションをとることができ、協力しながら業務を進めることができる方
・技術的なチャレンジに意欲的で、粘り強く対応できる方
- フィットする人物像
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JAC Recruitmentでは、担当コンサルタントが直接企業へ訪問。だからお伝えできることがあります。
面談の際に、採用担当者からお聞きした情報やコンサルタント自身が感じた選考のポイントを皆さまへお届けします。
- 雇用形態
- 無期雇用
- 勤務地
- 大阪府
- 勤務時間
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【就業時間】08:45 ～ 17:30
【労働時間制等】フレックスタイム制
- 年収・給与
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【年収】500万円 - 900万円
- 待遇・福利厚生
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【通勤手当】一部支給 上限：150 000 円/月
【社会保険】健康保険
厚生年金
雇用保険
労災保険
- 休日休暇
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【有給休暇】有給休暇は入社後4ヶ月目から付与されます
入社7ヶ月目には最低10日以上
【休日】完全週休二日制
土
日
完全週休2日制（土曜・日曜）ＧＷ・夏期・年末年始連休の大型連休あり
年次有給休暇：入社3ヶ月経過後から付与（日数は入社月により変動あり）、次年度以降16～20日、育児・介護休職、子の看護休暇他
- キャリアパス・評価制度
- 【昇給】年1回 (月)
