募集要項
- 募集背景
- 非公開情報も含むため、詳しくは求人紹介時に担当コンサルタントよりご案内いたします。
- 仕事内容
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株式会社アイシンでの募集です。■組織のミッション
商品企画・商品開発（技術系）のご経験のある方は歓迎です。
部の役割：お客様よりお客様のことを考え抜き、電子システムで新価値を企画し、事業化を図る
室の役割：（１）電子システムを 企画できる組織 へ進化
（２）企画した電子システムを実現するECUの企画から立上げを行い、アイシンの電子領域を牽引できる集団
■業務のやりがい
培ったスキルや経験を活かしながら、[企画 → 要求定義 → 仕様設計 → 実装・評価]までを一気通貫で開発を行って頂きます。OEMと直接議論し、クルマを“作る側”として関われる仕事で、サプライヤでありながら、「この車をどう作るべきか」から入り込み、開発に参画できます。SDV時代を支える、ECU統合・機能再配置・ハード／ソフト境界設計といった今後も確実に需要が伸びる技術領域に取り組み、ECU単体ではなく、クルマ全体を俯瞰して最適解を実現します。
■職務内容
統合ECUを対象に、機能配置定義やシステム要件提案、及び機能配置、要求仕様の取りまとめてアーキテクチャ設計を一気通貫で担当していただきます。
OEM・社内関係部署と直接協議し、企画・量産まで具体化して、統合ECU開発の上流から下流までをリードしていただくポジションとなります。
■具体的な業務内容
・統合ECUの設計開発において以下の何れかを御担当
ハードウェア設計（アーキテクチャ、回路等）
統合ECU開発を進めるにあたり、社内外の専門部隊と連携し、開発を推進していただきます。
- 応募資格
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- 必須
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応募資格：必須要件
以下いずれかの経験をお持ちの方
・製品開発における、ハードウェア（電子回路、基板設計等）の設計経験
・ハードウェア構成検討に関心がある方
応募資格：歓迎要件
・車載ECUの開発経験（分野不問）
・ECU仕様書・要求仕様を扱った経験
・要求定義、アーキテクチャ設計の実務経験
・機能安全（ISO26262）
応募資格：求める人物像
・「与えられた仕様を構築する」だけでなく、何故この仕様なのかを考え、自分なりに形にしたい方
・ＥＣＵ単体におさまらず、システム全体・車両全体の最適化を考える仕事に挑戦したい方
・立場や分野の違いを越えて、周囲と議論しながら解を作るプロセスを楽しめる方
語学
TOEIC470点以上を歓迎
（TOEICスコアに限定せず、同等の語学力があれば歓迎します）
●業務での英語使用
メール／時々ある
資料・文書読解／頻繁にある
電話会議・商談／ほとんどない
駐在／経験・志向に応じて要相談
- フィットする人物像
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JAC Recruitmentでは、担当コンサルタントが直接企業へ訪問。だからお伝えできることがあります。
面談の際に、採用担当者からお聞きした情報やコンサルタント自身が感じた選考のポイントを皆さまへお届けします。
- 雇用形態
- 無期雇用
- 勤務地
- 愛知県
- 勤務時間
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【就業時間】08:30 ～ 17:30
【労働時間制等】通常の労働時間制
- 年収・給与
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【年収】610万円 - 1140万円
- 待遇・福利厚生
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【通勤手当】一部支給 公共交通機関の場合：全額支給、自動車通勤の場合：規定額支給
【社会保険】健康保険
厚生年金
雇用保険
労災保険
- 休日休暇
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【有給休暇】※入社3ヵ月後にMin8日支給、入社時期により変動。
※入社後7か月目には10日以上付与するものとする。
【休日】完全週休二日制
土
日
・年間121日 ※2026年度計画
・完全週休2日制（土・日）
・春季休暇（7日）
・夏季休暇（9日）
・年末年始休暇（11日）
・慶弔休暇
・永年勤続休暇
・年次有給休暇 ※入社3ヵ月後にMin8日支給
・有休消化率100%
・産休育休制度あり
