募集要項
- 募集背景
- 非公開情報も含むため、詳しくは求人紹介時に担当コンサルタントよりご案内いたします。
- 仕事内容
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株式会社NTTデータMSEでの募集です。▼当社の特徴
オープン系SEのご経験のある方は歓迎です。
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資本関係があるNTTデータ、Panasonic、DENSOの3社はもちろん、これまで継続的に取引をいただいている大手通信キャリアや完成車メーカー、流通業トップカンパニー等、名だたる企業と連携。
これらパートナーと同じ目線・立場で、開発における最先端の技術力を発揮し、豊かで安心できる生活スタイルの実現に取り組みます。
▼募集部署(西日本事業本部)の特徴
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車載、防衛事業、医療検査機器開発、空調機器開発など、一つの事業に留まらず幅広い事業を展開しています。そのため社内でも先陣を切ってビジネスを広げており、さまざまな領域のスキルを保有している点・他事業部との橋渡しも行う非常に重要な役割を担っております。
こちらも合わせてご確認ください
オートモーティブビジネス
https://www.nttd mse.com/career recruit/project01/
社員インタビュー・車載組み込み開発(1)
https://www.nttd mse.com/career recruit/interview03/
社員インタビュー・車載組み込み開発(2)
https://www.nttd mse.com/career recruit/interview04/
▼配属予定部署(コックピッド開発二部)の特徴
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完成車メーカーやTier1メーカーと協同しながら、ソフトウェアのプロとして、案件に参画し、ADAS・DSM・メーター領域をメインに開発を進めております。
開発期間が長いため、基本的に2~3年同じ案件を担当するケースが多いです。
ドライバーの監視や居眠り警告などの制御システムの開発なども行いますので
それぞれの法規要件を満たすように高い品質水準が求められます。
▼仕事の概要
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完成車メーカー向けにADAS、DSM(Dirver Status Monitor)システム・メーター領域における新機能の提案、要件定義、設計、実装、評価をお任せいたします。
主に完成車メーカー、自…
- 応募資格
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- 必須
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■必須
・CまたはC++を用いた組み込みソフトウェア開発の実務経験(5年以上)
・下記いずれかのOS環境における開発・設計の深い知見
[ADAS/DSM領域] Linux または QNX(OS上の開発)
[メーター領域] RTOS(μITRON等)または OSレス(ベアメタル)
・10名・20名規模のチームマネジメント経験(工程、工数、品質管理)
・車両ネットワーク(CAN Ethernet等)に関する知見、および実装・制御経験
・顧客および社内ステークホルダーとの折衝・プロジェクト推進の実務経験
■歓迎
・車載向け製品(メーター、ADAS、DSM等)のプロダクト全体のPM/PL経験
・大規模開発(20人規模以上)のマネジメント経験
・要件定義からリリースまで、製品開発の一連のサイクルをリードした経験
・若手メンバーの育成・技術指導を通じ、チームを戦力化した経験
・モデルベース開発(MBD)の知見・実務経験
【その他】
・外国籍の方は、内定後に在留カードのご提示をお願い致します。
また、選考中に在留資格の内容・在留期間・資格外活動許可の有無について書面での申告をお願いいたします。
- フィットする人物像
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JAC Recruitmentでは、担当コンサルタントが直接企業へ訪問。だからお伝えできることがあります。
面談の際に、採用担当者からお聞きした情報やコンサルタント自身が感じた選考のポイントを皆さまへお届けします。
- 雇用形態
- 無期雇用
- ポジション・役割
- リーダー
- 勤務地
- 大阪府
- 勤務時間
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【就業時間】09:00 ~ 17:30
【労働時間制等】通常の労働時間制
- 年収・給与
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【年収】625万円 - 980万円
- 待遇・福利厚生
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【通勤手当】全額支給
【社会保険】健康保険
厚生年金
雇用保険
労災保険
【その他手当】住宅手当
- 休日休暇
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【有給休暇】有給休暇は入社時から付与されます
毎年4月に25日付与
※入社日から付与、ただし入社月により付与日数は異なる
※入社半年後、累計付与日数10日以上
【休日】完全週休二日制
土
日
祝日
GW
年末年始
土曜/日曜/祝日/年末年始/メーデー他
- キャリアパス・評価制度
- 【昇給】年1回 (4月)
