募集要項
- 募集背景
- 非公開情報も含むため、詳しくは求人紹介時に担当コンサルタントよりご案内いたします。
- 仕事内容
-
スズキ株式会社での募集です。業務の概要
機械設計・機構設計・筐体設計・メカトロ設計・装置設計のご経験のある方は歓迎です。
スズキ四輪車のアッパーボディ（外板・骨格）を対象に、意匠・性能・生産性・品質を両立させる車体設計を担当します。
スタイリング・パッケージを起点に、軽量化・剛性・衝突安全・NV・量産性を満たす構造を構想から量産立上げまで一貫して推進します。
【具体的な業務】
ボディー設計は初心者からベテランまでスキルに応じて幅広く活躍できる豊富なやりがいのある業務です。
ルーフ／ピラー／サイドボディ／フード／ルーフなどの外板・骨格、ウインドシールド／クオーターウインド・カウルガーニッシュなどの設計（3D CAD）
完成車性能要求（剛性・強度・衝突・NV 等）を踏まえた構造・断面成立
CAE（衝突・剛性・耐久のいずれか）結果を活用した設計検討・仕様反映
図面出図、設計変更管理、試作・評価・量産立上げ対応
企画・デザイン・生産技術・品質・サプライヤと連携した課題解決、再発防止
部門のミッション、ビジョン
・ミッション
意匠・使い勝手・安全・品質を高次元で成立させ、スズキらしい価値ある軽量車体を実現する。
・ビジョン
軽量化技術Sライトの開発を推進し、更なる軽量化領域に邁進する。
設計標準とCAE活用を進化させ、短期間で品質の高い車体開発を実現する。
入社後の教育体制/フォロー体制
OJTで業務の立ち上がりをサポートします。
各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に受講いただくことも可能です。
社内には以下のような研修・教育があります。
・全社教育：役職者研修、部門別研修 等
・自己研鑽プログラム：英会話やプログラミング、その他業務で必要な知識、ビジネススキルなど受講できるものなど多数あります。
部内にはアッパーボディー設計の基礎研修、NX研修など、お持ちのスキルに応じた必要な教育を受講いただきます。
キャリアプラン
担当領域の主担当として設計をリードし、将来的には車体領域リーダーや機種開発の中核エンジニアとして活躍いただきます。
将来的には車体設計のエキスパート・商品企画・品質などの幅広い部門で活躍して頂くことを期待しています。
スズキならでは…
- 応募資格
-
- 必須
-
必須要件（MUST）
自動車の車体部品または板金部品及び樹脂部品の業務経験を３年以上お持ちの方
歓迎するスキル・経験（WANT）
3DCAD（NX/CATIA/CREO等）でのモデリング経験（業務ではNXを使用します）
必須資格
・普通自動車運転免許証（MT必須 ）
・高専卒以上
求める人物像
性能を満足させながらデザインを具現化するやりがいのある仕事です。部門をこえて多くの人と積極的に関り、開発したクルマをお客様に届けることに達成感・やりがいを感じる方を募集しています。
技術を武器に自ら考え、仲間と知恵を出し合いながら周囲を巻き込み、お客様のためのクルマづくり「By Your Side」を本気で実現していきたい方を歓迎します。
- フィットする人物像
-
JAC Recruitmentでは、担当コンサルタントが直接企業へ訪問。だからお伝えできることがあります。
面談の際に、採用担当者からお聞きした情報やコンサルタント自身が感じた選考のポイントを皆さまへお届けします。
- 雇用形態
- 無期雇用
- 勤務地
- 静岡県
- 勤務時間
-
【就業時間】06:30 ～ 22:00
【労働時間制等】通常の労働時間制
- 年収・給与
-
【年収】600万円 - 1000万円
- 待遇・福利厚生
-
【通勤手当】一部支給 ※通勤手当における詳細の制度は内定時にお伝え致します。
【社会保険】健康保険
厚生年金
雇用保険
労災保険
- 休日休暇
-
【有給休暇】有給休暇は入社後7ヶ月目から付与されます
入社7ヶ月目には最低10日以上
【休日】週休二日制
GW
夏季休暇
年末年始
土曜日、日曜日、ゴールデンウィーク8日、夏季9日、年末年始10日
※年度により異なります
※出勤日となる土曜日がある年度もあります（休日出勤扱いではありません）
- キャリアパス・評価制度
- 【昇給】年1回 (4月)
