募集要項
- 募集背景
- 非公開情報も含むため、詳しくは求人紹介時に担当コンサルタントよりご案内いたします。
- 仕事内容
-
株式会社IHIでの募集です。当社は、航空機・ロケットエンジンといった最先端分野の部品製造を担い、航空・宇宙・防衛といった国家インフラを支える高付加価値事業を展開しています。民間向け航空機エンジン、防衛省向け航空機エンジン、ロケットエンジンは高い技術が求められ、次世代エンジンを開発するにあたり要素技術の革新は必要不可欠です。本部署の所属する技術開発センターは航空・宇宙・防衛事業領域におけるR Dを推進する事業部です。航空機用エンジン、及び、これに類する製品の空力技術および空力要素（ファン、圧縮機、タービン）の研究開発や防衛・民間向け航空機用エンジンの空力に関する技術支援を行う当部門にて、次世代航空機用エンジンの空力要素に関わる技術開発、および設計とその取りまとめ業務をお任せいたします。
機械設計・機構設計・筐体設計・メカトロ設計・装置設計のご経験のある方は歓迎です。
【業務内容】
航空機用エンジンの性能を決める空力要素の設計・開発に携わっていただきます。高性能と構造健全性を兼ね備えた空力要素を開発するため、CFD（数値流体解析）を用いた翼形状の設計作業や、他のメンバーが設計した翼形状と組み合わせ空力要素として設計をまとめる作業にも関わっていただくことを期待します。また、社内試験設備や共同研究先設備における要素試験の計画および試験の実施も担当いただきます。さらに、直近の設計・開発業務に加えて新技術の研究開発も推進いただき、世界最先端の空力設計技術の研究を担っていただきます。海外OEM、航空・宇宙・防衛事業領域内の各部門、本社技術開発本部等社内外様々なステークホルダーとの打ち合わせが多く発生するため、技術開発と共に各部門と密にコミュニケーションを取り、関係構築をすることも非常に重要になります。現在研究開発を行っている技術が実際にエンジンに活かされ、実運用に至るのには10年以上かかります。現在、研究開発を行っている技術は2035年、2040年実用化を目指しております。
【アピールポイント】
・世界最先端の空力要素設計・開発の経験や、要素技術実証のプランニング、国内外の企業・研究機関とのコミュニケーションを通じて、専門的なスキル、及び、他分野・他部門・社外との連携・調整など幅広いスキルを獲得できます。
・これまで培った経験や技術を活かし、日本・世界の空を飛ぶ航空機用エンジンに自ら携わった技術を載せることができます。また、国内外の技術者、…
- 応募資格
-
- 必須
-
【必須要件】
■流体力学、熱力学を用いた設計・開発に関わる業務経験（流体機械/ターボ機械等）
■技術文書を理解・作成できる英語力（読み書きレベル）
【歓迎要件】
◆ターボ機械の空力設計・試験経験
◆CFDを用いた業務経験
【求める人財像】
課題設定：自らの経験に基づき、将来の日程や関係者への影響まで考えて自身の仕事を効果的に組み立て、実行計画を立てられる方
挑戦：組織目標の達成に向けて、既存の業務に課題意識を持ち、業務の抜本的な見直しに取り組める方
越境：関係者の状況や課題を理解し、相互の事情を考慮した提案や対応を行える方
実践：状況の変化や困難に柔軟に対応しながら、より良い成果創出にこだわれる方
- フィットする人物像
-
JAC Recruitmentでは、担当コンサルタントが直接企業へ訪問。だからお伝えできることがあります。
面談の際に、採用担当者からお聞きした情報やコンサルタント自身が感じた選考のポイントを皆さまへお届けします。
- 雇用形態
- 無期雇用
- 勤務地
- 東京都
- 勤務時間
-
【就業時間】08:30 ～ 17:30
【労働時間制等】フレックスタイム制
- 年収・給与
-
【年収】700万円 - 1050万円
- 待遇・福利厚生
-
【通勤手当】全額支給 会社規定に基づきます。
【社会保険】健康保険
厚生年金
雇用保険
労災保険
- 休日休暇
-
【有給休暇】有給休暇は入社時から付与されます
入社7ヶ月目には最低10日以上
【休日】完全週休二日制
土
日
祝日
完全週休2日制（土，日）祝日 その他（5月連休、夏期連休、年末年始連休）
年次有給休暇（入社半年経過後10日～最高22日）
- キャリアパス・評価制度
- 【昇給】年1回 (4月)
