募集要項
- 募集背景
- 増員
- 仕事内容
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【ミッション】
社内外のステークホルダーと連携しながら、工程設計・設備導入・新工法の検討を通じて、UDトラックスの車両生産を現場から支えていただきます。
車の製造をゼロから自走するまでの過程すべてを見ることができ、業務としては大変さもありながらやりがいを強く感じられるポジションです。
～補足～
・週に3～4回、開発メンバーとの英語でのMTGがございますが、サポート体制が整っておりますので、応募時点での英語力は問いません。
【具体的には】
・設計者と部品組み立てに関する作業性の評価と折衝
・車両組立における工程設計・設置および、生産における組立性評価、不適合時の問題解決
・車両の組み立てに関する工順を検討し、作業要領を製造部門へ説明・展開
・生産に必要な設備、治工具類の検討、設置
・生産工程に対して新技術・新工法を導入
【募集背景】
いすゞグループとしての連携がより一層強まるなか、車両の組み立てにおける工程の効率化・最適化を推進いただけるメンバーを募集します。
【組織構成】
マネージャー ー チームリーダー（2名） ー メンバー（26名）
20代5名、30代9名、40代2名、50代7名、60代1名
話しやすい方が多く、穏やかなチームです。
【働き方】
■残業時間：20～30ｈ/月
■フレックス制度：あり
■リモート制度：あり（出社推奨）
■出張：有 国内：いすゞ藤沢工場（2か月に1回程度）、海外：プレトリア（ご本人の希望があれば発生。年に1回あるかどうか）
【キャリア】
生産技術としてスペシャリストや管理職を目指していただくことができます。
車両生産ラインから最終生産ライン、すべての部品を見ていただくため業務経験、知識幅が非常に広く培えるポジションです。（上尾工場で扱う範囲が最も広いポジションです。）
【定年/役職定年】
定年：60歳
役職定年：無し
【企業のご紹介】
■大型トラックを中心に、商用車の開発・製造・販売から、販売後のアフターサービスやメンテナンスまで一貫して手がける総合商用車メーカーです。
■企業変革の最前線…
- 応募資格
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- 必須
- ■自動車関連業界での生産技術経験
- 歓迎
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■設備制御、生産システム系の業務経験
■品質管理の業務経験
■3D-CADの使用経験
■英語力：日常会話レベル
- フィットする人物像
- 応募資格をご覧下さい
- 雇用形態
- 正社員
- 勤務地
- 埼玉県
- 勤務時間
- 08:30～17:30
- 年収・給与
- 500万円～800万円
- 休日休暇
- 完全週休二日（土日） 有給休暇（初年度15日、以後、繰越分を含め最大40日） 、年3回長期休暇（年末年始、GW、夏期）、各種休暇取得促進制度あり（リフレッシュ休暇、記念日休暇など） 、各種休暇（結婚、出産・育児、傷病、看護、慶弔）制度有。
