募集要項
- 募集背景
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- 仕事内容
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●●【業務内容】
トヨタグループの完成車メーカーにて、電子技術部門エンジニアを募集します。
(1)電子インフラ設計/経路設計/回路設計
(2)コックピット電子設計
(3)制御電子開発/ボデー制御設計
【募集ポジション別業務内容】
(1)電子インフラ設計/経路設計/回路設計
◆ワイヤーハーネス設計・トヨタ車向けミニバン・SUV・商用車などの車種毎に車両全体の電子部品をコーディネートし、社内関係部署、サプライヤー様と共に協力をしながらワイヤーハーネスの経路/回路/仕様の設計業務をお任せします。
・3Dデータやサプライヤー様にて製造した試作品で、要求性能を満たしているかの確認、車両工場での生産性の確認を行い、製品化まで担当していただきます。
(2)コックピット電子設計
◆スイッチメーター、ヒーコンパネル、マルチメディア系の電子設計（仕様設計がメインとなります）《例:マルチメディアシステム》
・自動車のマルチメディアシステムの開発業務を担当して頂きます。
・具体的には走行する車内という環境の中で空間全体が音に満たされる音響つくりや後席エンターテインメントに3rdパーティーアプリを連携させたマルチメディアシステムの構築など、地域・車両毎の企画・仕様に沿った形で開発を推進します。
・様々な関係部署、サプライヤー様と協力しながら、構想立案から製品化まで担当します。
量産立ち上げに関しては、サプライヤー様に依頼することが多く基本的には構想部分を担います。
(3)制御電子開発/ボデー制御設計
◆ECU設計→電波系の設計、スマートキーなどの設計（ボデー制御系、車載ECU設計、電波系の照合ECU）
・ミニバン、SUV、商用車のボデー制御システムの開発業務
・お客様の要求、使い勝手を満足するボデー制御部品のシステム設計、制御用コントローラの要求仕様決め
主な制御対象：パワーバックドア、デジタルキー、パワースライドドア、デジタルインナーミラー、LEDヘッドランプ、フロントシート、LEDルーフカラーイルミネーションなど
- 応募資格
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- 必須
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(1)電子インフラ設計/経路設計/回路設計
CATIA V5を使用した実務経験1年以上ワイヤーハーネス電子設計経験者
(2)コックピット電子設計
仕様設計実務経験
(3)制御電子開発/ボデー制御設計
Excel、Word、PowerPoint (検定資格が無くとも業務として扱えるレベル)
ECUの仕様設計に関する業務
実務経験1年以上
- 歓迎
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(1)電子インフラ設計/経路設計/回路設計
自動車メーカーでの開発経験
電気的な知識に限らず、ハード設計ボディー設計など開発経験のある方
(2)コックピット電子設計
CATIA V5を使用した実務経験1年以上
トヨタ自動車若しくはトヨタ自動車関連会社での実務経験
(3)制御電子開発/ボデー制御設計
自動車メーカーでのECUの仕様設計経験
- 雇用形態
- 正社員（期間の定め：無）
- 勤務地
- 愛知県刈谷市一里山町金山100
- 勤務時間
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フレックスタイム制（フルフレックス）
実働時間：8時間（休憩：60分）
残業：有 (平均20時間)
- 年収・給与
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想定年収：480万円～650万円
※想定時間外(20H)、賞与込みの想定です
月給：280,000円～420,000円
【内訳】
基本給 220,000円 ~ 330,000円
職能給 20,000円 ~ 50,000円（一律支給）
勤務地手当 30,000円 (固定)
生活手当 10,000円 (固定)
※時間外手当は別途支給
- 待遇・福利厚生
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通勤手当、住宅手当、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険
＜各手当・制度補足＞
通勤手当：会社規定に基づき実費支給
住宅手当：一律20,000円（賃貸世帯主を対象）
社会保険：社会保険完備
＜教育制度・資格補助補足＞
■社会人導入研修
■技術教育：基礎研修・応用研修
■OJT研修
＜その他補足＞
■通勤手当（補足）：マイカー通勤の高速道路（有料道路）、公共機関の特急券・新幹線利用は支給対象外／別途出張交通費は実費支給
■役職手当：0円～15,000円
■慶弔見舞制度
■育児・介護休暇制度
■福利厚生サービス（オンライン診療サービスSOKUYAKUベネフィット）利用可能
■転居サポート（ミニミニ法人部）
- 休日休暇
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完全週休2日制（休日は土日のみ）
年間有給休暇10日～（下限日数は、入社半年経過後の付与日数となります）
年間休日日数121日
■夏季休暇、年末年始、ゴールデンウィーク（各9連休以上）、有給休暇、慶弔休暇、産休・育休・介護制度
- 選考プロセス
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1.カジュアル面談
2.面接（1~2回）
3.内定
