募集要項
- 募集背景
- 増員のため
- 仕事内容
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社会インフラを支える事業の持続的成長に貢献できる環境【職務概要】
世界共通の社会インフラである人流・物流を支えるトラック・バスの開発・製造・販売を手掛ける同社にて、官公庁・業界団体との折衝を通じた政策提言活動を推進していただきます。
【職務詳細】
・自動車工業会（自工会）への参画および意見調整・提言活動
・官公庁（国土交通省・経済産業省・環境省・自治体等）との窓口業務統括
・海外事業体を通じた現地政府の政策把握
・渉外戦略（中長期）の立案・実行の補佐
・経営層向けの政策面での外部環境変化による対外リスク・機会に関するレポーティング補佐
【日常業務の具体例】
・政策分析・発信：官庁による政策発表を受け、政策内容を理解し日野への影響度を把握。社長、各CxO・機能長に分析情報を発信
・自工会を通じた政策・技術議論：自工会からの議題・資料を社内で議論し、協調領域の推進に向けて意見を発言
・官庁への個社としての働きかけ：日野車の社会的優位性を把握し、各官庁との補助金政策議論に反映
【業務内容変更の範囲】
技術職・事務職・営業・管理部門等※但し、会社は業務の都合により必要がある場合は、当初本人に指定した業務の内容を変更することがある。
- 応募資格
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- 必須
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【必須】
・渉外／対外折衝、またはそれに準ずる業務経験（5年以上目安）
・政策・技術の一般的知識を要する業務の経験（5年以上目安）
・高度な対外折衝・調整能力（相手目線と自社目線でのバランス感覚）
・法改正・制度変更が事業・製品・経営に与える影響を構造的に説明できる能力
・経営視点・レポーティング能力
・英語：業務レベル（会話・読み書き・会議対応）TOIEC700以上
【尚可】
・商用車業界での勤務経験
・管理職としての組織マネジメント経験
・カーボンニュートラル、自動運転、コネクテッド等の技術バックグラウンド
- 歓迎
- ※活かせる経験については上記「応募資格」欄に併記しております
- フィットする人物像
- セルフスターターな方
- 雇用形態
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雇用形態：正社員
契約期間：無期
試用期間：有(3ヶ月)
- 勤務地
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東京都日野市日野台3-1-1
JR中央線「日野」駅から徒歩15分、またはバス5分
勤務地変更の範囲：日野自動車株式会社の国内外各事業所および関連会社等
- 勤務時間
- 8時30分～17時25分
- 年収・給与
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年収:760万～1200万程度
月給制：月額399000円
給与:■経験、スキル、年齢を考慮の上、同社規定により優遇
賞与:有り
昇給:有り
- 待遇・福利厚生
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通勤手当：同社規定に基づき決定／家族手当：扶養手当（適用条件あり）／住宅手当：住宅補助／寮社宅：独身寮（入社後1年間は入寮可※一部自己負担あり）／退職金制度
喫煙情報：屋内禁煙
- 休日休暇
- 年間121日（同社カレンダーに拠る）、年次有給休暇、GW、夏季休暇、冬期休暇、産前産後休暇、子の看護休暇
- 選考プロセス
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書類選考後、面接
※状況により変更になる場合あり
- キャリアパス・評価制度
- ご経験に応じて経済産業省窓口担当、環境課題担当、安全・自動運転課題担当、海外担当のいずれかに配属となります。ただし、一人で複数の領域を担当することもあり、専門性よりも幅広い対応力が求められます。
