募集要項
- 募集背景
-
商用車（トラック・バス）の設計開発を専門に手掛けている同社。
いすゞ自動車グループの一員として、車両設計の中核を担っています。
特に、除雪車やゴミ収集車、LNGガス車といった特殊車両の領域では、商品企画などの上流工程から携わり、高い技術力で業界をリードしています。
今回は、定年退職に伴う組織の世代交代を見据え、設計部門の体制を強化するための募集です。
- 仕事内容
-
世界トップクラスのシェアを誇るいすゞ自動車の商用車。
その頭脳ともいえる電気系統全体の設計をリードするポジションです。
EV化や自動運転といった最先端領域で、チームを牽引する活躍が期待されます。
＜おすすめポイント＞
・EV・自動運転など先端技術に携わる
・いすゞグループの安定基盤で専門性を追求
・チームを率いて大規模プロジェクトを推進
■業務内容
・車両に搭載される電気配線（ハーネス）の経路やレイアウトの検討
車両全体の構造や他部品との干渉を考慮しながら、効率的かつ安全な配線ルートを設計することが求められます。
・ハーネス設計担当者と連携し、耐久性や他部品との整合性を踏まえた詳細な配線図の再検討を実施
■案件の担当について
チームは数名で担当しますが、商用車の種類は多岐にわたるため、効率的なバリエーション展開を考慮し、一人で複数の設計を行うことがあります。
開発内容に応じて、車型や搭載装置ごとに担当を割り振ることもあります。
メンバーの業務分担を指示する役割はチームリーダーが担います。
■働きがい
完成車開発の最前線で、自身が設計した電気系統が、一台のトラックやバスとして形になるプロセスに深く関われます。
物流という社会インフラを支える商用車の心臓部を設計する責任感と、それが世の中の役に立っているという大きな貢献実感を味わうことができるポジションです。
【将来的に従事する可能性のある仕事内容】
同社業務全般
【所属部署情報】
電気回路設計担当として配属を予定しています。
組織人数：20数名
年齢層：20～30代
- 応募資格
-
- 必須
- アナログ回路設計などのご経験をお持ちの方
- 雇用形態
- 正社員
- 勤務地
-
勤務地住所：神奈川県藤沢市土棚8番地（いすゞ自動車株式会社藤沢工場内）
アクセス：小田急江ノ島線「湘南台駅」より徒歩25分／小田急江ノ島線「長後駅」より徒歩32分
◎自動車・二輪車・自転車通勤OK（乗り入れ条件は会社規程による／従業員専用駐車場あり）
◎湘南台駅より会社バスあり
＜リモートワーク＞
一部リモートOK（出社要）
週1～1日
※相談可
＜将来的に勤務する可能性のある場所＞
勤務地変更なし
＜受動喫煙防止策＞
屋内全面禁煙、屋外に喫煙所を設置
- 勤務時間
-
フレックスタイム制 1日の標準労働時間：8時間
休憩時間：1時間
月平均残業時間：25時間
※8:15～17:15の時間帯で勤務する社員が多いです。
※水曜日・金曜日はノー残業デーです。
- 年収・給与
-
年収：650～900 万円
月給制
基本給：376000円～520000円
残業代：全額支給
変動手当：住宅手当 会社規定により30,000円/月
通勤手当：あり 実費支給(上限なし) ※二輪車/自動車通勤の場合、距離に応じてガソリン代支給
賞与：あり 年2回（昨年度実績：6ヶ月）
昇給：あり 年1回（6月）
- 待遇・福利厚生
-
寮社宅、退職金制度（勤続3年以上）、定年60歳、社員食堂・食事補助、人間ドック補助
財形貯蓄、永年勤続表彰、時短制度（一部従業員利用可）
※敷地内にカフェ、コンビニやATM、薬を受け取れる診療所など施設も充実しています。
■研修制度
階層研修、役割別研修、設計・CAE専門研修、語学研修、安全・法令順守教育
ハラスメント防止研修、メンタルヘルス研修、自己啓発通信教育
- 休日休暇
-
【年間休日】121日
【休日内訳】 完全週休2日制 土曜日,日曜日,GW休暇,夏季休暇,年末年始休暇,産前・産後休暇,育児休暇,介護休暇,特別休暇
- 選考プロセス
-
面接2回（筆記試験、適性検査あり）
書類選考→Web適性検査＋1次面接（Web）→筆記試験＋最終面接（対面）→内定
※選考フローは変動する可能性があります。
