募集要項
- 募集背景
- 組織強化による増員。
- 仕事内容
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対象となる分野は幅広く、市街地から山間部まで、さまざまなフィールドの案件に携わります。官公庁（国交省・自治体等）：80％、民間（デベロッパー・ゼネコン等）：20％。対象となる分野は幅広く市街地から山間部まで、
さまざまなフィールドの案件に携わります。
高い品質や安全性、経済性、施工性、維持管理のしやすさに加え、
環境配慮や防災を組み込むことが私たちの設計の特徴です。
〈主な業務分野〉
・道路設計
・河川設計
・砂防設計
・上下水道設計
・水路設計
・一般構造物設計
・造成設計
・橋梁設計
・ダム設計
・急傾斜地の対策設計
・発変電施設設計
・歩道設置設計
・区画整理設計
・施工管理
※ 河川・砂防分野は現在専任担当者が不在のため、入社後早期に携わっていただく想定です
※ まずはサブ担当として参画し、業務に慣れた後に主担当をお任せします
【案件について】
■ 顧客属性
・官公庁（国交省・自治体等）：80％
・民間（デベロッパー・ゼネコン等）：20％
■工種・専門分野の割合
・河川・砂防・海岸・ダム：15％
・道路・トンネル・橋梁：65％
※ 道路・橋梁の新設設計／点検業務の割合が高い
・土質・地盤・基礎：5％
・都市計画・造園・建設環境：10％（都市計画）
・その他：5％
■ 案件タイプ
・新設設計・計画：70％
・維持管理・補修・更新・長寿命化：30％
■ 案件規模の目安
・中規模案件：設計業務 3,000万円規模（工期：半年～1年半）
・小規模案件：設計業務 300万～500万円規模（工期：半年程度）
【業務の特徴】
■ 1人あたりの同時担当件数（目安）
・管理技術者（主担当）：7～8件
・担当技術者（実務担当）：5件
・繁忙期の最大担当件数：約10件
■ チーム体制・業務分担
チーム編成
・1案件あたりの平均アサイン人数：3～4名（道路・橋梁・河川）
■技術士の主な役割
・管理技術者：全体方針の策定、顧客協議、総合評価
・照査技術者：成果品の品質チェック、レビュー
■外注・協力会社の活用
・調査・解析・図面作成等の定型業務は積極的に外注
・協力会社を活用しつつ、若手の経験不足を防ぐため内製とのバランスを重視
■技術士自身が手を動かす割合
・作図・計算等：全体の約10％（主に繁忙期）
・河川・砂防分野については、実務対応あり
■DX・ICT活用状況
・3次元CAD導入済み（現在は実装フェーズ）
・若手社員を中心に外部研修を受講中
・リモートワーク実施率：約30％（週1～2回程度）
■ 担当フェーズ
・概略・予備設計
・詳細設計
・施工計画・積算
・維持管理計画・点検調査
※ 特に強みを発揮していただきたいフェーズ：予備設計・詳細設計
- 応募資格
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- 必須
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土木構造物設計の実務経験をお持ちの方
公共事業委託業務担当経験をお持ちの方
＊管理技術者経験をお持ちの方
- 雇用形態
- 正社員（期間の定め無し）
- 勤務地
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■本社：
・愛知県小牧市東新町
・車通勤可（社員専用駐車場有）
・転勤なし
- 勤務時間
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勤務時間：8:30～17:30
休憩：60分
月平均残業時間：30時間
- 年収・給与
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■年収：550万円～900万円
■月給：30万円～55万円
・残業代は別途全額支給
・昇給：年1回
・賞与：年2回（6月、12月）
※給与条件は経験を踏まえ規定により決定
- 待遇・福利厚生
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◆社会保険完備
健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険
◆その他
・新入社員研修制度
・資格取得支援制度
・自己啓発支援制度
・キャリアコンサルティング制度
- 休日休暇
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年間休日：125日
＜内訳＞
完全週休2日制（土・日）
祝日
年末年始12月29日～1月4日
有給休暇（初年度10日）
- 選考プロセス
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・書類選考
・1次面接
・2次面接
・内定
