募集要項
- 募集背景
- 受注案件増加による増員
- 仕事内容
-
東京にて、発注者が保有している新設、もしくは既設の橋梁、駅舎、トンネルなどの土木構造物などの点検 調査 設計業務をご担当いただきます。■東京にて、発注者が保有している新設、もしくは既設の橋梁、駅舎、トンネルなどの土木構造物などの点検 調査 設計業務をご担当いただきます。
【具体的には 】
■補修:基礎調査(測量、地質調査)、基本計画、調査設計、構造物概略設計、構造物詳細設計、施工計画、設計監理業務
■新設:発注者との計画検討、基本設計(仕様書作成、など)、実施設計(設計計算から図面作成までの一連の作業及び監理)、設計監理業務
★計画からメンテナンスまで一貫したコンサルティングを実施しているため、技術者としての経験も広がります
【残業補足】
平均残業時間20-30時間
【強み】
東海道新幹線の高密度 高速運転を支える健全度調査技術と、複雑な総合技術システムの鉄道分野で培われた施工監理技術を強みに、グループ内の土木 建築業務のほぼ大半を同社が担当。リニア中央新幹線、新幹線大規模改修、JRゲートタワーなどの大型プロジェクトや、道路の立体交差化、河川改修、新駅設置、駅前広場建設など、街づくりに関連した設計や施工監理、設備 施設メンテナンスを多数手掛けています。
【資格支援】
■社員の技術力の維持と向上を支援するために、JR東海通信研修(土木、建築、機械、在来線保線、新幹線保線等)や社内外講習会の参加を奨励。また、資格取得に向けた講習会の開催や資格取得報奨金 手当なども充実しています。
- 応募資格
-
- 必須
-
【必須】※いずれか
■建設コンサルタント、ゼネコン、橋梁メーカーなどでの土木設計経験
■建設コンサルタント、ゼネコン、橋梁メーカーなどでの土木施工管理経験
【資格】※下記いずれかの資格をお持ちの方歓迎
■技術士(道路、鋼構造およびコンクリート、応用理学、土質及び基礎)
■RCCM(道路、鋼構造およびコンクリート、応用理学、土質及び基礎)
- フィットする人物像
-
■明るく前向きで、チャレンジ精神旺盛な方
■発注者側で働きたい方
■鉄道が好きな方
- 雇用形態
- 正社員
- 勤務地
- 東京都港区
- 勤務時間
- 9:00~17:30(所定労働時間07時間30分/休憩60分)
- 年収・給与
-
【想定年収】450万円~900万円(25歳~50歳:例)
【想定月収】28万円~60万円(25歳~50歳:例)
※上記は、あくまでも想定であり、スキル及び経験を考慮の上決定します。
※残業代:実績に応じて別途支給。
平均残業時間は20~30H/月です。PCログ管理により労働時間 残業時間を会社として徹底管理をしております。
昇給:年1回
賞与:年2回
- 待遇・福利厚生
-
各種社会保険完備(健康保険、厚生年金、労働保険〔労災 雇用〕)
慶弔見舞金制度
レクリエーション等行事
住宅手当(賃貸、持家)
(年齢制限無し正社員)
(1)賃貸住宅居住者
賃貸住宅に居住する社員に対し、家賃の50%の額を支給します。
支給上限月額は、
名古屋 静岡勤務:～27,000
品川勤務:～50,000
大阪勤務:～40,000です。
(2)持家住宅居住者
持家住宅に居住する社員に対し、住宅ローンの利息として支払った額の50%を支給します。
再雇用制度(条件により70歳まで)
扶養手当
通勤手当
資格取得支援制度(技術士取得時の報奨金:12万円)
別居手当
資格手当(技術士:2万円/月、その他資格手当多数あり)
超過勤務手当
退職金制度
屋内禁煙
- 休日休暇
-
【年間休日120日】
週休2日制(土、日、祝) 年末年始休暇 別途夏期休暇3日間 有給休暇 介護休暇
- 選考プロセス
- 書類審査→一次面接→役員面接 ※適性検査を実施する場合もあります。
