募集要項
- 募集背景
- 増員
- 仕事内容
-
★日本が誇る完成車メーカーの一角！「技術の日産」を掲げ、完成車メーカーにおける国内売上高3位！【具体的な業務内容】
★最先端の自動運転技術と電気自動車（EV車）で世界トップを走り続け、技術と個性で唯一無二のメーカ…
EV、e-POWER用電動コンポーネントの戦略立案、先行部品開発、プロジェクト部品開発を行っていただきます。
※電動コンポーネンツ：電動モーター、電動オイルポンプ、電動オイルクーラー、配管など、油冷するコンポーネンツです。
[業務例]
・電動コンポーネントの部品戦略および先行開発の立案/実行
・電動コンポーネントの筐体部品の剛性・構造強度・耐久信頼性に関する設計業務
・電動コンポーネントのコイルやギアボックスを冷却・潤滑するためのシステム・部品の設計業務
・電動コンポーネントの冷却・潤滑電制部品の制御に関する設計業務
・電動コンポーネント内部の部品配置や車両への搭載レイアウトの設計業務
※上記の各設計業務には、コストエンジニアリングおよび開発計画立案も含まれます。
※ご経験に応じて、システム全体の設計やコンポーネント毎の対応などお任せ範囲を調整します。
～サポート体制～
オンラインでの技術講座や、部内での勉強会、組織内でのサポートなどを通じて技術を磨いていただく機会がございます。経験が短い方については、おおよそ5年ほどでの独り立ちを目指していただきます。
■所属組織の担当領域・ポジション：エンジン・eパワートレイン・駆動系のサブシステム/部品開発、強電コンポーネントの開発
【職場環境・働き方】
課長補佐、総括職、担当職の計9名で構成
組織内は機能別で２チームに分かれており、そのうちの冷却を担うチームへ配属予定です。経験豊富な社員に加え、中途入社者も２名活躍中です。
チーム内では自らが設計しつつ、関係部署やお取引様とコミュニケーションを取っていきながら、先行開発/量産開発を進めていきます。職場の中では、チャレンジを推奨する雰囲気があり、自らの裁量で、様々な業務を進められます。もし、難課題に直面しても社内エキスパートのサポート・アドバイスをもらいながら進めることも可能です。加えて、社内教育も充実しており、自らが興味を持ったエンジニア教育のみならず、マネジメント教育にも積極的に受講でき、知識の幅を広げられます。
【アピールポイント】
■この仕事で得られるやりがい：
100年に一度の変…
- 応募資格
-
- 必須
-
■機械製図や材料力学など機械系学科において履修するレベルの基本的知識
■パワートレイン部品の仕様選定、設計、試作、実験評価、量産開発といった開発の流れの全部または一部の経験（担当クラスは、経験年数2年以上から対象）
■TOEIC：600（※グレードによってスコアが下回っていても検討いたしますのでご相談ください）
- 歓迎
-
■鉄鋼材料、アルミ合金、高分子材料等の工法を理解し、形状に落とし込むことができる
■金属、高分子、伝熱、電気工学や流体力学について、専門的知識がある
■設計検討や実験結果のレポート作成の経験があり、独力でまとめることができる
■英語での会議において海外エンジニアとコミュニケーションができる
■TOEIC：730点以上
- フィットする人物像
- 応募資格をご覧下さい
- 雇用形態
- 正社員
- 勤務地
- 神奈川県厚木市岡津古久５６０－２
- 勤務時間
- 08:30～17:30
- 年収・給与
- 400万円～800万円
- 休日休暇
-
完全週休二日（土日） 週休2日制（※当社カレンダーによる、月5～8日）,年間121日 夏季休暇（9日間程度）、年末年始（9日間程度）、ゴールデンウィーク、年次有給休暇、特別休暇、他
育児休職制度、介護休職制度、配偶者の海外赴任帯同休職 ※育児休職制度：子供が2才に到達した後の4月末までを限度とし、従業員が申し出た期間で休職することが可能※2020年度 男性育休取得率：24％
