募集要項
- 仕事内容
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【職務内容】
私たちは、完全自動運転への過程で、最新すべてのAutopilot機能および将来の機能に関する車両レベルのテストを加速させ、議論の高い方を募集しています。 車両オペレーターは、ソフトウェアのイテレーション全体の改善点と後退（リグレーション）の特定を担当します。この役割では、公共道路、テストトラック、およびプロビンググラウンドで車両をテストするために、必要に応じて国内および国際的な旅行への柔軟な対応が求められる場合があります。 候補者は、通常の勤務日の最も少ない1日を週末にシフトする可能性を含み、柔軟なスケジュールに適応できなければなりません。
【主な責任】
指定されたエリアで、データ収集のためにエンジニアリング車両を長時間運転し、毎日5～8時間勤務する。
必要に応じて記録デバイスの起動/停止を行い、機材やソフトウェアの簡単なデバッグを行います。
各シフトで収集したデータの品質を分析し、報告する。
フィードバックを提供し、データ収集を最適化するためのプロセス改善を提案する。
観察結果と課題を文書化した、詳細な日々の運転報告書を作成する。
毎シフト開始前に車両の安全性と走行状態を確認する。
地域を調査し、Autopilotテストのための潜在的なスケジュールを含むルートを設計する。
最新のAutopilot ソフトウェアバージョンおよびその他の関連車両機能について学び、習熟します。
テスト仕様書に従って実際の世界でのテストを実行し、特定のリクエストに応じた対応に対してアドホックなサポートを提供します。
必要に応じて、他の車両エンジニアリングテストをサポートします。
- 応募資格
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- 必須
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【要件】
・運転記録が良好で、安全な運転習慣があり、優れたナビゲーションスキルを持つ。
・細部への卓越した注意力と強い観察力。
・日本語の習熟度および中級から上級の英語（読解・会話）能力。
・MS Office（Word、Outlook、Excel）やMacOS、Windows、Linuxなどの優遇システムにおける強力なコンピュータソフトウェアスキル。
・ADAS/Autopilot システムおよびそのセンサーへの慣れ、およびブレーキやアシストステアリングなどの車両システムに関する知識。
・安全機能が欠落している可能性のあるプロトタイプ車両でのテスト運転に慣れていること。
・マルチタスク、優先順位付け、非許容最速ペースでの環境下での勤務が可能であること。
・夜勤（午後4:00～翌日午前1:00）への対応が可能なこと。
- 雇用形態
- 正社員
- 勤務地
- 神奈川県
- 年収・給与
- 500～1000万円
