募集要項
- 募集背景
- 新規事業を立ち上げるため
- 仕事内容
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世界最先端のMBSE技術を習得し、ひと中心で走る歓びを持つクルマ作りに貢献。【職務概要】
同社にて、モデルベースシステムズエンジニアリング（MBSE）によるクルマ全体を捉えた車両制御システムのアーキテクチャ開発および開発環境構築、開発プロセス革新を推進いただきます。
【職務詳細】
・車両制御システムのアーキテクチャ開発
走行系、安全系、コネクティビティ系などクルマ全体の制御システムの要求分析、論理アーキテクチャ設計、物理アーキテクチャ設計および分析、評価を行います。
・開発環境構築／開発プロセス革新
クルマ全体のシステムモデルと各部品／ユニットの各種分析モデルとのモデルベース連携環境およびモデルベース開発のプロセス、モデル構造、共通データインターフェイスの設計など開発手法を構築します。
【ミッション】
CASE時代のクルマの価値は車両制御システムの機能を主体に実現されていきます。その規模の急速な拡大と複雑化の中で、次世代の商品開発を成功させる為、クルマを大規模な1つのシステムと捉え、プロダクトラインとしての継続的な進化、拡張が行えるシステムアーキテクチャに基づく開発を行う必要があります。同社では他社に先駆けてこの手法の研究・開発に取り組んでおり、その一員としての活躍を期待しています。
【業務内容変更の範囲】
将来的に会社の定める全ての業務に配置転換の可能性あり
- 応募資格
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- 必須
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【必須】
・制御システムの要求定義／機能設計／ユニット設計／検証のいずれかの経験
※自動車業界に限らず、同領域に関するご経験をお持ちの方は歓迎いたします。
【尚可】
・モデルベースシステムズエンジニアリング、モデルベース開発、AIの知識・経験
・品質工学、FMEA／FTA、DRBFM、機能安全、SOTIFの知識・経験
・C／C++、Python、MATLAB、Simulink等のプログラミングスキル
・MILS／SILS／HILSの開発経験
・自動車工学における機械力学、構造力学、熱力学、電気工学、安全工学、人間工学等特定の分野での開発経験
・完成車メーカー、Tier1、航空宇宙系、大型のプラント、建機などでのシステム制御に関わる製品の制御経験やシステムアーキテクチャ経験
- 歓迎
- ※活かせる経験については上記「応募資格」欄に併記しております
- フィットする人物像
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・論理的に問題を分析し、解決策を導き出す能力をお持ちの方
・柔軟に自ら考え新しいアイデアを持ち込み、実行に移すことができる方
・社内外含めて幅広い方々とコミュニケーションをとり巻き込み推進できる方
・人との交流が多く、社交的でかつ論理的な人柄の方
- 雇用形態
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雇用形態：正社員
契約期間：無期
試用期間：有(3ヶ月)
- 勤務地
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広島県安芸郡府中町新地3-1（広島本社）
JR山陽本線「向洋」駅より徒歩3分
勤務地変更の範囲：将来的に国内・海外事業所への異動の可能性あり
- 勤務時間
- 9時00分～17時45分
- 年収・給与
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年収:510万～960万程度
月給制：月額270000円
給与:■経験、スキル、年齢を考慮の上、同社規定により優遇
賞与:年2回（7月・12月）
昇給:年1回
- 待遇・福利厚生
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通勤費支給、退職金、借上住居（独身者／単身者）、車両購入時割引制度、引越し費用（同社規定により支給）
喫煙情報：屋内原則禁煙（喫煙室あり）
- 休日休暇
- 【年間休日121日】完全週休2日制（同社カレンダーに基づく）、GW、夏季、年末年始、年間有給休暇（15日～20日※毎年10月に付与／入社時点で別途、入社時期に応じた日数を付与）
- 選考プロセス
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書類選考→面接1、2回（※ポジションによります）→内定
※状況により変更になる場合あり
