募集要項
- 仕事内容
-
車体強度性能の量産開発・技術開発をお任せします。ハイブリッドシステム搭載車の拡大、環境問題に対し社会から求められる電動化への対応などに取り組むため、シミュレーション技術（CAE）と実車、ホワイトボディ等の部品を用いて法規やNCAP（アセスメント）に対応した車体強度性能開発に携わっていただきます。
《具体的には》
車体強度性能の量産開発・技術開発
・低コストかつ効率的な設計を支援するため、設計段階で製品の性能を調べて問題点を洗い出す
・EV・HEV車に関する車体強度性能の技術開発
《採用背景》
ハイブリッドシステム搭載車の拡大、環境問題に対し社会から求められる電動化への対応になど取り組むため、人員を増強します。また、EV車の車体強度に関して、新たに知見を有する人材が入ることでノウハウを取り入れ、基礎技術力アップ・ばらつきを抑えた車両開発を加速させます。
近年の急速な電動化シフトに取り残されないために、設計各部門とともにしっかりとした先行検討を実施して、手戻りなく安全安心な車両開発を行うために、新たな知見を持った人材を求めています。
《部門のミッション、ビジョン》
・お客様の安全・安心を第一に考えた開発と評価を行う。
・ばらつきを考慮して、法規・品質・性能を全数保証する。
・基礎技術力を向上させ、手戻りのない開発を実現する。
- 応募資格
-
- 必須
-
【必須要件】
・高専卒以上
・普通自動車第一種免許（MT必須）
・自動車業界で車体またはサスペンションの耐久強度評価業務を1年以上
- 歓迎
-
【優遇要件】
・ロードシミュレータ技術の知識
・ホイール6分力計測の経験
- 雇用形態
-
正社員
試用期間：6ヶ月（待遇変動無し）
- 勤務地
-
本社
静岡県浜松市中央区高塚町300
マイカー通勤：可
- 勤務時間
-
フレックスタイム制（コアタイムなし）
フレキシブルタイム（6:30～22:00）
標準労働時間：8時間
休憩時間：60分
残業：全社平均30時間程度
※フレックス適用可否は配属職場による
- 年収・給与
-
想定年収：510万円～1,000万円
月給：27.6万円～50万円
※当社規定により決定
※通勤手当、時間外労働手当、その他の諸手当あり
※月給（月額）は固定手当を含む
・昇給あり（年1回：4月）
・賞与あり（年2回：7月・12月）
モデル年収（残業30時間込み）
・30歳（一般職）：約710万円（残業無：約620万円）
・35歳（一般～主任）：約725万円～870万円（残業無：約625万円～750万円）
・40歳（一般～主任）：約725万円～950万円（残業無：約625万円～825万円）
- 待遇・福利厚生
-
健康保険,厚生年金,雇用保険,労災保険
財形貯蓄制度
社員持株制度
住宅資金貸付制度
企業年金制度
従業員車両および家族車両購入制度
寮・社宅有り
退職年金
生活協同組合
施設：体育館、グラウンド、テニスコート、研修センター 等
※その他、育児休職及び介護休職制度など働きやすい環境づくりにも力を入れています。
- 休日休暇
-
年間休日121日（2025年度会社カレンダー）
週休2日制（土日）
GW（10日）、年末年始（9日）、夏季（9日）、リフレッシュ休暇、慶弔休暇、結婚休暇 等
年間有給休暇：初年度は入社月によって異なる。
4～9月入社：10日、10～12月入社：5日、1～3月入社：3日
次年度以降、16日～20日年勤続年数に応じて付与
- 選考プロセス
-
書類選考→面接（2回）→内定
※面接日・入社日はご相談に応じます。
