募集要項
- 募集背景
- カーボンニュートラルに向けての競争の中で多くのメーカーが電動・電気・電子部品に参入しており、調査にはこれまで以上に幅広い知見と経験を持つ仲間が必要となっています。
- 仕事内容
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電動・電気・電子部品の性能、コストを中心に他の完成車メーカーの部品のベンチマークを実施、ベンチマーク結果を機種開発へフィードバックしていただきます。
商品力のある車両づくり、部品の性能向上、部品のコスト低減による、お客様に価値ある製品を提供することに役立てていきます。
■業務内容
車載高電圧バッテリー、モータ、インバータ、充電器、DCDC、メーター、ハーネスなどの部品における以下の業務
・部品構造の調査を通して他社技術の動向、トレンドの把握
部品の機能やコスト低減方法などを推測、分解調査してわかった「気づき」をどんどん見つけて自社製品にフィードバックしていきます。
・自社部品との性能、コスト面での比較調査
より良い製品をつくるため、成分分析器、CTスキャンなども活用して解析していきます。
・ワークショップを開催し、調査結果を全社で共有
商品企画、設計、生産技術、調達と「気づき」を共有し、製品づくりに貢献していきます。
■教育体制
・多数の社内教育あり
・OJT教育実施（チームで業務を経験していただきます）
■キャリアプラン
・EV/HEV車の電動・電気・電子部品における自社の有識者としてご活躍いただきます。
・EV/HEV車の電動・電気・電子部品ベンチマークで得られた知識を持って設計部門でも活躍可能です。
■働きがい
電動化時代において、他社の最先端技術を直接分解・解析することで、技術トレンドを肌で感じることができます。
得られた解析データを基に、社内の設計部門へフィードバックを行い、製品の性能やコスト低減に貢献できるため、商品力のある車両づくりを根底から支える手応えを感じられます。
【将来的に従事する可能性のある仕事内容】
同社業務全般
【所属部署情報】
四輪車体技術本部 四輪車体技術企画部への配属を予定しています。
年齢層：20代～50代
◎若手からベテランまで幅広い年齢層の方が活躍していますが、役職・年齢問わず話しやすい明るい職場です。
◎「製品に役立つ情報をいち早く展開、共有する」、「直接部品に触れて、見てもらう」を達成すべく皆が様々な視点で提案・実行していくチームワークのある職場です。
- 応募資格
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- 必須
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以下いずれも必須
・車載高電圧部品（車載高電圧バッテリー、モータ、インバータ、充電器、DCDCなど）の開発経験
・普通自動車第一種運転免許（MT必須）
- 雇用形態
- 正社員
- 勤務地
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本社：静岡県浜松市中央区高塚町300
アクセス：JR東海道本線「高塚駅」より徒歩14分
＜将来的に勤務する可能性のある場所＞
本社および全ての支社、営業所
＜受動喫煙防止策＞
屋内全面禁煙、屋外に喫煙所を設置
- 勤務時間
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フレックスタイム制 1日の標準労働時間：8時間
休憩時間：45分
コアタイム：あり 11:00～14:00
月平均残業時間：20時間～40時間
＜標準的な勤務時間帯＞
8:45～17:30
※就業時間は各事業所により異なる。
※フレックス適用可否は配属職場による
- 年収・給与
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年収：500～1000 万円
月給制
基本給：276000円
残業代：全額支給
変動手当：役職手当
子育支援手当 年齢に応じて月7,500～15,000円
入社時引越代 会社が指定する引越し業者を利用した場合は、会社負担
入社時赴任費用 遠隔地から入社する場合、会社補助あり
※管理監督者での採用の場合、残業代支給対象外
通勤手当：あり 実費支給(上限なし)
賞与：あり 年2回（7月・12月）
昇給：あり 年1回（4月）
- 待遇・福利厚生
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財形貯蓄制度、住宅資金貸付制度、企業年金制度、退職年金、社員持株制度（奨励金付与率100%）
従業員車両および家族車輛購入制度、購入資金貸付、育児時短勤務（対象者は入社時から利用可）
寮・社宅、出生時・小学校／中学校入学時祝金、カフェテリアプラン、生活協同組合、団体保険（任意）あり
施設：社員食堂、体育館、グラウンド、テニスコート、研修センター 等
- 休日休暇
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【年間休日】121日
【休日内訳】 週休2日制 土曜日,日曜日,夏季休暇,産前・産後休暇,育児休暇,介護休暇,GW休暇,年末年始休暇,特別休暇
- 選考プロセス
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面接2回（適性検査あり）★WEB面接OK
※選考フローは変動する場合があります。
