募集要項
- 募集背景
- 増員
- 仕事内容
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★日本が誇る完成車メーカーの一角！「技術の日産」を掲げ、完成車メーカーにおける国内売上高3位！交通事故による死亡重傷者数を実質ゼロにするというVision Zeroの実現に向けて、車体・エアバッグなどの拘束装置などの様々なコンポーネントへ性能割付を行い、前面衝突、側面衝突、後面衝突、損傷性、歩行者保護等の車両の衝突安全性能の実験評価および開発を行っていただきます。
★最先端の自動運転技術と電気自動車（EV車）で世界トップを走り続け、技術と個性で唯一無二のメーカ…
【具体的な業務内容】
衝突安全性能の実験および開発（前面衝突、側面衝突、後面衝突、損傷性、歩行者保護など）
（１）プロジェクト開発
・割り付けた車体、拘束装置等、各コンポーネントの性能が達成できているか、実験前に関係部品設計と確認する。
・織り込んだ技術の効果を解析で予測し、実車試験で確認・評価する。
・期待した性能が発揮できていない場合は、その要因を分析し、対策構造・仕様を関係設計と決める。
・開発を振り返り、次期型車開発へのフィードバックを行う。
（２）安全技術開発・計測技術開発
・現在の規制に対応する開発に必要な実験計測技術を進化・深化させる（開発効率の向上改善）。
・将来の規制に対応する実験技術を先行開発する。
【職場環境・働き方（メンバー構成や職場の雰囲気、特徴）】
幅広い年代のメンバー、中途入社の方もいて、フラットな組織で若手含めた誰でも積極的に意見を出せる職場です。また、関連部署である性能設計・部品設計だけでなく、海外拠点と協力・連携しながら車両開発、技術開発を進めています。
【魅力ポイント】
開発した衝突安全性能はNCAPと言う形で外部機関に評価され公表されます。また、自分で開発した衝突安全性能により、身近な家族・友知人などの大切な方々だけでなく、世界中の人々に安心して乗ってもらえるクルマ生活を提供できるという達成感を味わうことができます。事実、不幸にも事故に遭った世界各国のお客様から日産車の安全性能のおかげで無事だったという感謝の手紙をたくさん頂いており、自分の仕事の誇りとやりがいを実感できます。 また、関係する部品・コンポーネントが数多く、多岐に渡る分野で常に技術に向き合う必要があり、エンジニアとして大きなやりがいを感じることができます。 海外ポストもあり、チャレンジングなポジションであり、継続的な成長が出来る環境が整っています。
- 応募資格
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- 必須
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■自動車業界（サプライヤ含む）での安全性能部品または車両開発経験
■英語でのコミュニケーション能力（英文のメールの読み書き、海外との会議、海外出張）
- 歓迎
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■海外での勤務経験
■自動車会社での勤務経験
■チームメンバをリーダとして率いた経験
■強度解析モデルを理解し、適切なモデルとなっているか検討できる。
- フィットする人物像
- 応募資格をご覧下さい
- 雇用形態
- 正社員
- 勤務地
- 神奈川県横須賀市夏島町1
- 勤務時間
- 08:30～17:30
- 年収・給与
- 417万円～766万円
- 休日休暇
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完全週休二日（土日） 週休2日制（※当社カレンダーによる、月5～8日）,年間121日 夏季休暇（9日間程度）、年末年始（9日間程度）、ゴールデンウィーク、年次有給休暇、特別休暇、他
育児休職制度、介護休職制度、配偶者の海外赴任帯同休職 ※育児休職制度：子供が2才に到達した後の4月末までを限度とし、従業員が申し出た期間で休職することが可能※2020年度 男性育休取得率：24％
