募集要項
- 募集背景
- 増員
- 仕事内容
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★日本が誇る完成車メーカーの一角！「技術の日産」を掲げ、完成車メーカーにおける国内売上高3位！【採用背景】
★最先端の自動運転技術と電気自動車（EV車）で世界トップを走り続け、技術と個性で唯一無二のメーカ…
当社では、電動化・知能化の加速に伴い、車両の電子電装システムが急速に複雑化しています。これに伴い、ワイヤーハーネスの構造最適化や生産技術視点での工法提案の重要性が高まっています。しかし、社内ではこれらの工法や電子電装システムに精通した技術者が不足しており、サプライヤーとの技術議論や、設計部門との構造最適化検討に課題が生じています。そこで、工法最適化・VE提案・設計連携をリードできる専門知識を持つ即戦力人材を中途採用で迎え、技術力強化と開発スピード向上を図ることを目的に、今回の募集を行います。
【業務内容】
電子電装システムを構成するワイヤーハーネスに関し、生産技術視点で最適な構造設計や工法改善を推進するポジションです。サプライヤーと協力しながら、品質・生産性・コストを最適化する重要な役割を担っていただきます。
＜主な業務内容＞
■電動化・知能化に伴う複雑なワイヤーハーネスの構造最適化検討
■生産性向上を目的とした最適工法の提案・仕様検討
■サプライヤーとの技術協議および仕様ギャップの調整・合意形成
■VE（Value Engineering）提案の立案・推進
■設計部門への工法視点での技術フィードバック、構造改善提案
■他社ベンチマーキング（BM）、展示会・技術資料からの最新動向調査
■サプライヤーと同等以上の技術力を保持するための情報収集および知識更新
【魅力ポイント】
★電動化・知能化の最前線で活躍
車両電子システムが劇的に変化する変革期に、コア部品であるワイヤーハーネスのアーキテクチャに深く関与できます。
★生産技術と設計のハブとして大きな裁量を持てる
設計・調達・サプライヤーをつなぎ、製品構造の最適解を導く中心的役割を担います。
★サプライヤーと対等に技術議論できる高度専門職
工法・構造に関する知見を活かし、サプライヤー側の知識に引けを取らない技術提案が可能です。
★ベンチマーキングや展示会で最新技術をキャッチアップできる環境
他社技術や最新工法に触れながら、自ら提案内容を磨き込めます。
★組織として伸ばしたい領域であり、専門性が高いからこそ評価されやすいポジション 社内に…
- 応募資格
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- 必須
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■英語力：TOEIC500点以上
■自動車部品、電子電装部品、またはワイヤーハーネス領域における生産技術
■工法開発・製造プロセス改善経験
■電気図面や部品構造の理解、または電装システムに関する基礎知識
- 歓迎
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■英語力：TOEIC600点以上
■ワイヤーハーネス、電線構造、端子・コネクタなどの構造設計・生産技術領域での業務経験
■電動化・知能化領域での電装システムの工法検討、量産準備の経験
■VE（Value Engineering）提案の企画・推進経験
■工法開発や生産性向上に関するプロジェクトのリード経験
■自動車メーカーまたは部品サプライヤーでの業務経験
- フィットする人物像
- 応募資格をご覧下さい
- 雇用形態
- 正社員
- 勤務地
- 神奈川県厚木市岡津古久５６０－２
- 勤務時間
- 08:30～17:30
- 年収・給与
- 500万円～850万円
- 休日休暇
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完全週休二日（土日） 週休2日制（※当社カレンダーによる、月5～8日）,年間121日 夏季休暇（9日間程度）、年末年始（9日間程度）、ゴールデンウィーク、年次有給休暇、特別休暇、他
育児休職制度、介護休職制度、配偶者の海外赴任帯同休職 ※育児休職制度：子供が2才に到達した後の4月末までを限度とし、従業員が申し出た期間で休職することが可能※2020年度 男性育休取得率：24％
