募集要項
- 募集背景
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モビリティのデジタル化に伴い、モーターサイクルでも車載デバイス、コネクテッドサービス、クラウド基盤を統合した次世代プラットフォームの開発が求められています。
弊社においてもリアルとデジタルを融合した価値創出が示されており、これを支えるアーキテクチャ設計や統合開発の重要性が高まっています。
そのため、車載ソフトウェア、通信・ネットワーク、UI/UX、デジタルサービスの知見を掛け合わせ、既存のモビリティ開発にとらわれない視点で次世代のプラットフォーム基盤を構築できる人材を必要としてます。
- 仕事内容
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【期待する役割】
モーターサイクル向けの「次世代」EEアーキテクチャ先行開発業務をお任せします。
【仕事内容】
・最新技術や技術シーズを調査し、技術の選別を行う。
・社会・市場・ユーザー・社内要求を吸い上げ、整理する。
・社内部署やパートナー企業と協働し、技術構成案に対して事業性を多角的に評価する。
・次世代PFの機能分割、通信構造、インターフェースなどアーキテクチャ全体の設計を行い、関係者と仕様を協議。
・実機検証のため、試作機や評価環境を用いたプロトタイプ開発を実施し、性能・課題・改善点を明確にする。
・先行フェーズにおいて発生する技術課題や仕様不整合への対処を行う。
・先行開発で確立したアーキテクチャ、仕様、検証結果を整理し、量産開発部隊へ技術移管する。
＜業務の大まかなプロセス＞
技術動向調査・技術シーズ抽出～ニーズ把握・要求整理～技術方式検討・事業性評価～次世代PFアーキテクチャ設計～プロトタイプ検証～課題分析・改善策検討～改善仕様での再検証～量産開発への技術移管
＜使用ツール＞
Enterprise Architect（EA）MATLAB/Simulink
【職場環境】
私たちの事業は、常に新しいことに挑戦し、技術を獲得し、そしてお客様から直接フィードバックを頂くなど高い達成感を感じることができます。
また、互いを認め合う自由闊達な風土であり、共通の目的を持った仲間と議論を深めながら、新たな技術やスキルを磨くことができ、成長を実感し続けられる環境です。
【キャリアパス】
入社直後は限定的な領域を担当し、アーキテクチャ設計の一連の工程を習得していただきます。
その後は設計範囲を広げ、最終的には全体アーキテクチャを統括するリーダーポジションとしての活躍を期待しています。
ご入社のタイミングによっては次世代アーキテクチャの構想段階から関与していただく可能性もございます！
- 応募資格
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- 必須
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＜必須＞
※組み込みシステムまたは車載システム開発において以下いずれかの経験を有する方
・機能要求を整理し、システム構成・機能分担を検討した経験
・複数ECU／複数デバイス間の通信や役割分担を意識した設計経験
・コスト・性能・実装難易度などのトレードオフを考慮した仕様検討経験
- 歓迎
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＜歓迎＞
・E/Eアーキテクチャ、プラットフォーム構想、先行開発の経験
・車載ネットワーク（CAN/CAN-FD、LIN、Ethernet、BLE等）を意識した設計経験
・ソフト／ハード／通信／サービスを跨いだ仕様調整の経験
・「正解がない状態」で構成や方式を考える業務を楽しめる方
・TOEIC500点以上
- 雇用形態
- 正社員
- 勤務地
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静岡県磐田市新貝2500（本社）
新幹線通勤制度を導入しており、適用条件を満たした場合利用可能
- 勤務時間
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フレックスタイム制
勤務時間／8：45～17：30（標準労働時間帯）
実働時間／8時間（標準労働時間）
休憩時間／45分
残業時間／有 月平均時間10時間
※部門、事業所により異なる
- 年収・給与
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＜月給制＞
月給：28万7000円～50万9000円
年収：500万円～950万円想定
※経験・能力による
- 待遇・福利厚生
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・社会保険完備
・交通費規定支給
・賞与年2回
・有給休暇
・介護、看護休暇
・各種手当あり（残業、資格、家族手当）
・財形貯蓄制度
・従業員持ち株会
・従業員販売
・企業年金基金
- 休日休暇
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・週休2日制
・GW休暇
・夏期休暇
・年末年始休暇
※会社カレンダーによる
年間121日
