募集要項
- 募集背景
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ヤマハ発動機では、2030年に向けてバイク、電動自転車、マリン、ドローン、電動車いす等、多様なモビリティ製品のコネクテッド化を進めています。
これに伴い、各事業で個別に検討・開発されるコネクテッドサービスを、事業単位に閉じた形ではなく、全社として一貫性のあるサービスプラットフォームとして整理・発展させていくことが重要なテーマとなっています。
全社デジタルサービス構想、共通デジタル／データ基盤、実プロジェクトでのサービス実装を有機的につなぎ、構想を実行可能な形に落とし込んでいくため、サービスプラットフォーム全体のシステムアーキテクチャを技術的に描き、具体化・整理する中核人材を募集します。
- 仕事内容
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【期待する役割】
サービスプラットフォーム／コネクテッド領域において、技術・構造面の中核を担うポジションです。
全社デジタルサービス構想、共通基盤、実プロジェクトを技術的につなぐハブとして、アーキテクチャの全体像を設計・整理します。
単なる設計にとどまらず、「なぜこの構成なのか」を論理的に説明し、組織として適切な意思決定ができる状態を作ることを期待します。
【仕事内容】
コネクテッドサービス／デジタルサービス領域において、以下の役割を担っていただきます。
・技術的観点から全社戦略・方針策定の議論にも参画し、サービスプラットフォームのシステムアーキテクチャのグランドデザインを策定・具体化する
・各事業から提示されるサービス要件を整理しながらモバイル／Web、クラウド、車両側システム（TCU／ECU等）における機能配置・役割分担・インターフェース構造を設計
・実プロジェクトを担うチームや、共通デジタル／データ基盤を担う関係組織と連携し、アーキテクチャ観点での論点整理、構成案作成、関係者調整を実施
・技術的な前提条件、選択肢、メリット／デメリットを整理し、上位マネジメントが判断できる状態を作るためのインプット資料作成・説明
※ 本ポジションは、上位マネジメントのもと、技術・アーキテクチャ面から設計・整理・調整を担う役割であり、全社方針や最終判断はマネジメント層と協議の上で進めます。
【職場環境】
私たちの事業は、常に新しいことに挑戦し、技術を獲得し、そしてお客様から直接フィードバックを頂くなど高い達成感を感じることができます。
また、互いを認め合う自由闊達な風土であり、共通の目的を持った仲間と議論を深めながら、新たな技術やスキルを磨くことができ、成長を実感し続けられる環境です。
- 応募資格
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- 必須
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＜必須＞
・高専卒以上
・コンシューマ向けアプリ／サービスを支えるバックエンドシステム開発の実務経験（目安5年以上）
・車のコネクテッドシステム、または大規模・分散システムにおけるアーキテクチャ設計・構造整理の経験
・大規模な組織における多様なステークホルダーとのコミュニケーション・交渉スキル
・TOEIC600点以上
- 歓迎
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＜歓迎＞
・海外のメンバー（開発者、マーケ担当など）と技術的・戦略的な議論が可能なレベルの英語力
・AndroidやiOS等のモバイルアプリやサービスにおけるプロジェクトマネージメントの推進経験
・車両のECUやTCU、CANなどに関連する知識
- 雇用形態
- 正社員
- 勤務地
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静岡県磐田市新貝2500（本社）
静岡県磐田市（IT本部）
神奈川県横浜市西区みなとみらい5-1-2（横浜オフィス）
新幹線通勤制度を導入しており、適用条件を満たした場合利用可能
- 勤務時間
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フレックスタイム制
勤務時間／8：45～17：30（標準労働時間帯）
実働時間／8時間（標準労働時間）
休憩時間／45分
残業時間／有 月平均時間10時間
※部門、事業所により異なる
- 年収・給与
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＜月給制＞
月給：28万7000円～50万9000円
年収：500万円～950万円想定
※経験・能力による
- 待遇・福利厚生
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・社会保険完備
・交通費規定支給
・賞与年2回
・有給休暇
・介護、看護休暇
・各種手当あり（残業、資格、家族手当）
・財形貯蓄制度
・従業員持ち株会
・従業員販売
・企業年金基金
- 休日休暇
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・週休2日制
・GW休暇
・夏期休暇
・年末年始休暇
※会社カレンダーによる
年間121日
